環保氯化锂産量?10月8日，港股上市公司彩客化學（HK.01986）發布公告，子公司山東彩客新材料有限公司已取得政府備案，拟于山東省東營市投資新建5萬噸/年磷酸鐵産品項目，今天小編就來說說關于環保氯化锂産量?下面更多詳細答案一起來看看吧!

環保氯化锂産量

10月8日，港股上市公司彩客化學（HK.01986）發布公告，子公司山東彩客新材料有限公司已取得政府備案，拟于山東省東營市投資新建5萬噸/年磷酸鐵産品項目。

該項目計劃總投資約2.5億元（人民币，單位下同），整體規劃年産能5萬噸，分二期建設。其中，一期投資金額1.5億元，規劃産能2.5萬噸／年，預計2022年12月建成達産。二期項目投資1億元，規劃産能2.5萬噸／年，預期将于2024年12月達産。預計完全建成投産後，連同公司現有磷酸鐵産品産線，彩客化學磷酸鐵産品總産能将達7萬噸/年。項目資金将以自有資金、銀行融資或股權融資方式滿足。

近期锂電化工概念火爆，磷酸鐵锂需求激增，而作為磷酸鐵锂重要原材料的磷酸鐵亦是供不應求。一些磷礦資源、磷化工等上市公司，瞄準新能源锂電池原料領域開始進軍。如：川金諾正在建設5000噸/磷酸鐵項目、川恒股份正在與富臨精工合作磷酸鐵锂生産……部分提前布局的企業已從中受益，在三季報預報中安納達就表示公司5萬噸電池級磷酸鐵锂建成投産，産品供不應求。

新能源電池面臨拐點，磷酸鐵锂電池異軍突起

乘聯會的數據顯示，今年1-8月，我國新能源汽車的滲透率達到了12.8%，已經來到即将大規模爆發的節點。今年上半年，我國新能源汽車産銷分别完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為200%，伴随新能源汽車的爆發式增長，新能源電池以及汽車電子方面中短期預計需求将進一步擴大。

目前，在我國新能源電池領域，磷酸鐵锂和三元材料市場占比已超過99%，而在今年之前，三元電池的市場份額處于明顯優勢，磷酸鐵锂市場占比則不達三元電池的一半。

今年上半年，國内三元電池産量為69.9GWh，同比增長149.2%，占總産量49.3%，磷酸鐵锂電池産量為37.7GWh，同比增長334.4%。2020年底之前，三元電池市場份額遠超磷酸鐵锂，而短短半年時間，飛速增長的磷酸鐵锂電池在産量方面一躍超過三元電池。随着新能源汽車銷售的持續火爆，磷酸鐵锂電池将繼續保持高增速，并持續拉開三元電池之間的差距。

另外，磷酸鐵锂電池具有壽命更長、更穩定安全、性價比高等特性，使得未來有望成為儲能方面的主要電池供應。

根據CNSEA預測，未來我國電化學儲能領域同樣将高速增長，預期2025年我國電化學儲能裝機量将達41349MW。全球來看，預計2021-2023年全球儲能領域對磷酸鐵锂電池總需求為30.2GWh、45.6WGh、68.9GWh，相對應材料需求量為7.55萬噸、11.4萬噸、17.23萬噸。2025年全球儲能對磷酸鐵锂電池的需求量達157GWh，5年複合增速達67.4%。

磷酸鐵加速擴産，磷酸鐵锂需求激增

随着磷酸鐵锂的需求激增，自然也傳導到了上遊磷酸鐵的需求加大。2020年，彩客化學通過工藝改造，将1.5萬噸磷酸鐵産能擴增到2萬噸，提高了産量的同時提升産品質量，獲得了下遊客戶的一緻好評。2021年上半年，公司磷酸鐵業務突破性爆發，半年實現營收2340萬元，遠超去年全年營收820萬元，同比增339%。上半年磷酸鐵産量達2160噸，同比增長301.5%。

據國海證券顯示，上半年磷酸鐵市場均價達11361元/噸，下半年磷酸鐵報價17200-17500元/噸，磷酸鐵平均售價同比提升明顯，達到曆史高點仍供不應求，而磷酸鐵锂則從年初的35000元/噸，到10月初主流報價80000元/噸，同時部分廠家已經停止報價，停止接受新訂單。磷酸鐵锂供不應求的現象，将為磷酸鐵持續漲價行情帶來延續。

但價格受供需影響漲價隻是暫時，誰能搶先填補市場需求，誰便能占據該市場份額，長遠看這才是背後真正的角力。

目前，彩客化學在山東東營新建的5萬噸磷酸鐵産線，是在現有工廠及廠房上興建擴産，此舉将大量減少施工時間，并通過與原先2萬噸磷酸鐵産線實施技術複制，将節省大量産線調試時間，一期項目預計2022年即可達産，屆時彩客化學将實現4.5萬噸/年磷酸鐵産量。

另外，據業内人士表示，目前磷酸鐵锂、六氟磷酸锂等锂電池原料生産企業基本滿産，企業以長單為主。

據悉，彩客化學當下2萬噸産能，理論上占2021年全國磷酸鐵産能總量的約6%，說明彩客化學磷酸鐵業務已具備了先發優勢，新能源闆塊已取得開門紅。若2022年一期2.5萬噸順利投産，按照上半年11361元/噸的價格估算2023年磷酸鐵業務業績預計為5.1億元；若5萬噸完全達産，預計磷酸鐵業務年收入可達8億元。

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