來源:穿越50載新時速160公裡向前!-新華網
30多萬築路大軍
艱苦奮鬥,不勝不休
2000餘人犧牲
打通川滇兩省鋼鐵大動脈
50年運行不辍
一代代人嚴寒酷暑中接力相守
成昆鐵路
外國專家曾斷言的“鐵路禁區”
半個世紀以來
卻成為活力四射的“生命線”
這是采用“轉體施工法”建設的大樹村龍川江三線大橋(上)一景,該橋單體轉體重量7350噸,總重量14700噸(無人機照片,6月23日攝)。新華社記者 胡超 攝
成昆線上的“小慢車”
載着彜族老鄉的土豆、蜂蜜和牛羊
最低票價2塊
25年不漲價
這是采用“轉體施工法”建設的大樹村龍川江三線大橋(上)一景,該橋單體轉體重量7350噸,總重量14700噸(6月23日攝)。新華社記者 王長山 攝
金沙江畔
“現代鋼城”攀枝花
全國三成以上高鐵鋼軌
八成出口鋼軌
全部依賴成昆鐵路運輸
頂“風雲”鑄“天鍊”
托“嫦娥”舉“北鬥”
西昌衛星發射中心的輝煌
離不開成昆鐵路的擔當
位于四川省樂山市金口河區的成昆鐵路建設紀念碑(6月19日攝)。新華社記者 王曦 攝
一不怕苦、二不怕死
“成昆精神”代代傳
如今
全程850公裡
設計時速160公裡
新成昆鐵路正“飛馳而來”
新時代
新成昆
向前!
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文字記者:王長山、楊三軍、謝佼、丁怡全
視頻記者:王長山、楊三軍、楊牧源、王曦
新媒體編輯:陳倩
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