對于斯巴魯系列的車型，我相信很多朋友也是非常清楚，但是在我們國内的市場當中，斯巴魯系列車型并不是特别的火爆。但是要知道斯巴魯系列的車型它在國外的市場比較火，畢竟斯巴魯旗下的車型都是全時四驅車型，而且在發動機方面的表現已經是屬于國際頂尖的存在。

買不起豐田霸道的朋友可以選擇等一下這台車，這台斯巴魯旗下的新款車型Ascent，同樣也是一款大七座的車型，擁有着非常出色的性能。在實力方面不可小觑。

首先來看一下這台車在空間性能方面的表現，這台車特别也是一款中大型的SUV車型。它在車身尺寸方面的表現，它要比豐田霸道普拉多以及蘭德酷路澤這樣的車型要更大一些，車長5050mm車，寬1989mm車高1839mm。同時新車的軸距也達到了2972mm。可以看得出來，這樣的車身尺寸很明顯已經比漢蘭達普拉多還要更大，有一些甚至要比途昂更加優秀。

全新2020款的豐田漢蘭達，即使在車身尺寸方面有所增加，屆時在軸距方面有所增加，顯然還是不如這台車在空間性能方面更加優秀一些。

那整個外觀造型設計當中，這台車它整個前臉的設計語言依然是延續了家族化的設計風格，同時在中風進氣格栅方面他還加入了亮白色的鍍鉻條進行裝飾給人的感覺還是非常有意思的，同時在中心的位置還加入了藍色的英文車标，而讓這台車有着較好的檔次性，而且周邊還有着非常犀利的曲線。

來到整車側面，可以看到在側面所采用的是多條粗狂腰線拼接，還與力量感十足的鋁合金輪毂、電子折疊後視鏡、電動腳踏闆等很多超實用性配置融合，使整車在側面營造出最多的便是運動感、精緻感、氣場感方面完全不輸于同級别其它豪車。

一直以來，斯巴魯系列車型對于整個外觀造型以及内飾方面看的都并不是特别重。在最近這一兩年有所發展了，有很多車型在整個外觀造型以及内飾方面都是有所提升的，做工以及用料都還比較不錯。大巴車整個中控台方面的設計也是比較不錯，它采用了略微複古式的設計，顔色上的搭配也讓這台車有着較好的質感。

配置的原因，其在中控方面采用的分别是6.5英寸、8英寸兩款供大家選擇，在中控兩側還有着嶄新的機械按鍵，大大增加了内部的質感。斯巴魯StarLink人機交互系統、車聯網、多媒體中控、新4G LTE Wi-Fi、拓樂行李箱等

大家都知道斯巴魯系列的車型全部都是采用了自家的發動機，水平對置左右對稱。同時再加上全時四驅系統，斯巴魯系列的車型一直在全球都擁有着非常不錯的地位，隻不過在我們國内是屬于較為小衆的品牌。

這台車，它在動力性能方面，它将會采用2.4t的渦輪增壓發動機，它能夠爆發出264匹馬力，峰值扭矩能夠達到376牛米。這樣的一個動力在同級别的車型當中已經是稱得上是非常優秀了，而且他在駕駛品質方面的表現也确實比較出色，一些穩定性比較好。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!