重慶日報客戶端 楊永芹

鄭渝高鐵全線通車在即，其中新建的重慶段萬州北至巫山段共設4座車站，雲陽站、奉節站、巫山站為新建車站。這3個車站有哪些亮點，有哪些人性化換乘，高鐵乘客換乘如何方便?日前，重慶日報記者前往這3個車站進行打探。

“這三個站均地處長江邊，均體現了站城融合、一站一景的理念。”中鐵八局鄭渝高鐵站房項目部負責人張東升介紹，這三個新建車站，建築面積均為12000平方米，屬中型鐵路旅客車站。目前，它們已經具備了開通條件。

雲陽站

一站式直達電梯通往站台

方便攜帶大件行李旅客

▲雲陽站。記者楊永芹攝

鄭渝高鐵本月全線開通後，從萬州北站坐高鐵前往鄭州，第一站便到達雲陽站。

站在雲陽黃石大橋南橋頭觀景平台，“雲陽站”三個大字非常醒目。遠遠看去，它就像一本展開的書。

“‘耕讀雲水間，梯城展新顔’就是車站的設計理念。”負責建設的中鐵八局相關負責人告訴記者。車站外觀整體設計吸取了當地著名景觀登雲梯和“以耕養讀，勤耕立家”的耕讀文化傳統，以流暢層疊的線條，展示着雲陽的特色：雲水、梯田、階梯、書本等。

這座新建的車站位于雲陽高鐵新城地理位置優越，位于雲陽高鐵新城——雲陽縣黃石鎮原黃石中學，矗立在彭溪河邊，距G42渝宜高速雲陽收費站隻有兩三分鐘車程，離縣城核心區(縣政府)9公裡，最高聚集人數3000人。

走進雲陽車站候車大廳，精心的細節設計，處處彰顯着雲陽特色。

記者看到，大廳自助檢票閘機、自動扶梯等客運設施設備已經安裝完畢，頂部吊頂設計成窗格樣式。“這是将張飛廟窗格元素融入候車大廳吊頂方案之中，利用窗格進行分隔，形似階梯步步高升。”中鐵八局鄭渝高鐵站房項目部副經理粟虹菲介紹。

雲陽站客運主任譚聖君介紹，該站設有兩個站台，分侯車大廳、辦公區、售票廳、衛生間、四電用房、VIP室六大區域。為方便重點旅客、攜帶大件行李旅客乘車，通往站台安裝有電動扶梯和直梯，保證旅客的出行便捷、快速。

較傳統站台相比，該站台增加了一台信息顯示屏，方便旅客進入站台後，通過顯示屏快速找到車廂号，并按車廂号信息快速乘車。

人性化設計是一大特色。記者看到，開放式候車室裡設置有開放式服務台，方便工作人員随時為旅客提供答疑、引導、車票改簽服務。母嬰室、殘疾人專用衛生間、軍人候車區、重點旅客專用候車區，都顯示着人性化服務理念。

對高鐵旅客來說，換乘交通工具也很方便。整個廣場分為頂層、一層和負一層，主要包含換乘廳、出租車上下客區、配套商業。特别是設有300個停車位，可以方便社會車輛進出停車庫接送旅客。 旅客可以直接從站前廣場汽車樞紐站換乘公交車、景區直通車。

雲陽高鐵站還設立了遊客服務中心，正在構建“快旅慢遊”交通網絡。該服務中心将為旅客提供旅遊咨詢、酒店預定、線路套餐及景區門票購買等服務，以及前往雲陽重要景區的直通車和租車服務，實現旅遊交通工具的無縫銜接。

奉節站

彰現“詩歌之城”美名

半小時到達白帝城景區

▲奉節站。記者楊永芹攝

從萬州北站坐高鐵前往鄭州，第二站便到達奉節站。

奉節，擁有“詩城”美譽。唐、宋等等曆代著名詩人，都曾在奉節留下衆多優美的詩章。

奉節高鐵站，位于奉節縣朱衣鎮西部新城西側，距離奉節縣城中心約9.31公裡。

“整個車站設計彰顯了‘詩城’特點。”中鐵八局鄭渝高鐵站房項目部副經理粟虹菲告訴記者。站房外觀整體設計方案以“鳳凰出夔門，橙香繞詩城”為主題，建築兩側如同夔門并峙的雙峰，中間飛騰的線條寓意飛出夔門的鳳凰。整個建築形似一本打開的書卷，符合奉節“詩歌之城”的美名。候車大廳使用單曲面和雙曲面鋁單闆、鋁條闆相互交替，寓意“夔門、山水、扁舟”的主題意象。

奉節站客運主任況春濤介紹，奉節車站站房面積1.2萬平方米，為線側下式車站，站場規模為2台6線，計劃高峰旅客發送量可滿足1000人/小時。候車大廳設有旅客座椅1036座，可同時容納旅客4500人候車。

奉節站設計也很智能化，除了正常的售票、改簽外，未來還考慮提供接送站、汽車租賃、旅遊等全方位服務。車站目前通過“二維碼”，實現了電子臨時身份證明、應急退票服務，未來也将實現“二維碼”問詢服務、行程規劃、重點服務一鍵提等功能。

奉節高鐵站“詩城”特點，還體現在站内精心設計的一面浮雕文化牆：

長90米、高5米，正立面面積達450平方米。

記者在現場看到，整個浮雕牆分為三個篇章，從左至右分别為詩篇、夔篇和橙篇，分别以白帝城、奉節山水、夔門風光以及奉節新城和奉節港等為背景，旨在讓旅客感受奉節“好山好水好風光，有詩有橙有遠方”以及“三峽之巅、詩橙奉節”的境界。

為讓旅客方便到達景區，在奉節站，旅客下了高鐵後，在站前廣場就可換乘公交車和旅遊大巴前往白帝城和天坑地縫景區。

據介紹，該站到白帝城景區車程約30分鐘，到天坑地縫景區約1個半小時。

巫山站

設有始發站

一站式無縫連接客運專線

▲巫山站。記者楊永芹攝

巫山站為鄭渝高鐵重慶段最後一個車站，地處巫山縣桂花村。這也是鄭渝高鐵重慶段3個新建車站中唯一一個始發站。

“目前，巫山站内所有設施設備全部調試完畢，整裝待發。” 巫山站客運主任李珊珊介紹。

記者在站内看到，車站内共設驗證閘機3台，進站檢票閘機12台、半自助閘機4台，出站閘機6台、半自助閘機2台，采用雙向直進式安檢通道，方便旅客進站。

中鐵八局鄭渝高鐵站房項目部副經理任歡介紹，該站房建築外觀形态以“巫”為寓意，結合當地地域建築的構建形式，以形體和材質的組合，展現出巫山的雲頂山城景象。

“候車大廳整體呈現的是巫山‘雲繞奇峰、霧鎖平湖’‘雲雨靈境’等主題以及神秘之美。”任歡表示。

據介紹，候車大廳主題牆運用層疊的裝飾手法與線形光源相結合，輔以格栅造型，以更加立體的方式來呈現巫山“雲繞奇峰、霧鎖平湖”的夢幻景象，同時将“山、水、雲、雨”巧妙的轉換成簡筆形态，展現了缥缈的神秘之美。待鄭渝高鐵全線通車後，旅客可在此站駐足，詳細打探，細細品味巫山之美。

對旅客來說，該站出行也特别方便。車站站房搭配了一站式無縫連接的公交、大巴、旅遊客運專線。高鐵站5條公交、3條旅遊大巴專線，約30分鐘就到達小三峽、神女峰等旅遊景點。同時，巫山站距縣城不到10分鐘車程，到巫山機場和高速路分别隻有20分鐘和10分鐘車程。

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