張先生最近打算買一輛汽車，可他卻在燃油車和純電動車之間糾結了。近段時間油價不斷地上漲，燃油車的使用成本大幅增加，這是張先生比較在意的一個方面，可是電動車又還有許多弊端，他怕自己不了解會“誤入歧途”。

　　在猶豫了一段時間之後，張先生決定先租一輛電動車體驗一番。因為燃油車在市場上來說已經是非常成熟的一個工業産品了，唯一的缺點就是使用成本比較高。張先生就想通過試駕電動車，來看看自己能否接受那些缺點。

　　他也沒租特别好的車，就在當地的租賃公司選了一輛比亞迪E5。這款汽車目前已經行駛了8.5萬公裡，屬于一款比較老的汽車了。老闆告訴張先生，因汽車使用的時間太長，目前續航已經進行了大幅度的縮減，本來是400KM的續航，估計現在隻有100KM裡了，在駕駛的過程中需要注意續航這方面的問題。

　　張先生覺得自己隻不過是體驗一下純電動車的感受，就在自己城市裡開幾天就行了，也不會出遠門，100KM的續航應該足夠使用。

　　租車第1天，他準備去一個40公裡左右的地方，來回也不過就八九十公裡，按照老闆所說的續航裡程，應該能夠應付得過來。他出發前，汽車的電量是滿的，可到終點之後，電量竟然隻剩下30%左右了。

　　到達目的地之後，張先生立馬就慌了，光是這一段路程就用了70%左右的電，如果再回去的話，這30%的電肯定不夠用。

　　無奈之下，他準備找一座附近的充電樁，先把電量給充滿了。他在地圖上搜了一下，看到離自己最近的充電樁是5km左右，以他目前汽車所剩的電量來看，去充個電應該是沒多大問題的。

　　隻不過他來到這處充電樁之後，卻發現充電的人非常多，在衆多的充電樁裡面，隻有一個孤零零的位置還沒有被使用。他趕緊把電動車開過去搶占的一個位置，隻不過接下來的事情卻讓他有些失望了。

　　一個小時左右，電量才從20%變成了60%，如果他想将電量完全充滿的話，估計還要等一個小時左右的時間。這對于張先生來說是比較難以接受的地方，因為他并沒有那麼多的時間浪費在充電上面。

　　駕駛了5分鐘之後，張先生就把電動車給還回去了。通過這5天的體驗來看，他認為自己開的不是車，而是請來了一個“爹”。因為他租的那輛電動車續航本來就不高，這幾天不管去哪裡都會為充電而感到焦慮，他甚至還懷疑如果長時間使用這輛電動車，自己是否也會有焦慮症呢？

　　電動車的缺點他已經體現了出來，那就是續航在嚴重縮減之後會非常影響用車體驗，家裡如果沒有充電樁的話，用起來才會更加的麻煩。

　　當然，優勢也有不少。電動車的提速讓張先生比較滿意，超車的時候非常靈活。帶着的就是電動車，沒有那麼大的噪音，這一點是要比燃油車要有優勢的。

　　優勢和劣勢都非常的明顯，又讓張先生陷入了買車的苦惱當中，不知道該選什麼，不知道大家怎麼看？

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