天府大道德陽段規劃圖?來源:四川日報-川觀新聞【黨媒聯動看變】,今天小編就來說說關于天府大道德陽段規劃圖?下面更多詳細答案一起來看看吧!
來源:四川日報-川觀新聞
【黨媒聯動看變】
德陽日報社 付帥
作為一名地方黨報的記者,也是一名德陽市民,這些年我最關注的就是成德兩地交通基礎設施建設取得的巨大變化。在日常工作中,通過采寫新聞報道,讓我能夠更加直觀地感受到成德同城化發展的強勁脈搏。
幾年來,成德交通的每一步成長,我都是記錄者和見證者。如今,兩地市民正在共享交通基礎設施建設帶來的便利。從2013年兩市簽署《成都德陽同城化發展框架協議》,到2020年CRH6A-A新型城際動車正式上線運行;從2019年德陽城市候機樓正式建成投入使用,到2020年德陽至成都地鐵3号線擺渡車開通……通過完善交通基礎設施,成德兩地時空距離進一步縮短,出行成本逐漸降低,極大方便了人員交流往來,兩市居民“同城”獲得感不斷增強。
在近期的采訪中,我還報道過兩地居民最關注的天府大道北延線施工現場。2017年,北延線(德陽段)項目部成立的場景曆曆在目。如今,這條“百裡中軸線”已經修到了德陽人的家門口。這幾天,距離德陽市區不遠的天府大道北延線石亭江大橋施工現場,大型機械設備轟鳴,建設者們揮汗如雨。預計2022年年底,連接成德“最後一公裡”的石亭江大橋即将貫通,屆時,這條北接德陽,南連眉山,貫穿成都平原經濟區的交通“新動脈”就大功告成。
去年春節,在采訪修建石亭江大橋留守就地過年的建設者時,他們的回答讓我動容,大家都表示,就地堅守崗位,參與修建這條成德新通道,是一種榮譽,更是一份沉甸甸的責任。未來,要完善成德“10高18快13軌”綜合交通體系,形成“半小時”通勤圈,建成成都都市圈通勤最佳城市。實現這些目标,修好北延線是關鍵。
多年來,成德同城帶來的變化市民們看在眼裡,喜在心裡。作為一個媒體人,我将繼續努力,繼續講好成德故事,記錄好成德同城化的曆史進程。
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