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動車有插座和無線網的嗎

生活 更新时间:2025-02-06 20:25:37

在近日的兩會期間,中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕5日在采訪中表示,“高鐵WiFi會影響機車信号、通信信号、對手機上網也影響很大。目前有些鐵路局的高鐵裝了WiFi,造價很高但用不多久就壞了,大家好好看看兩邊的風景,到高鐵上就别低頭了”。 平時我們坐高鐵時,通過搜索WiFi信号,我們可以看到周圍還是有不少乘客随身攜帶MiFi類産品,或者将手機作為熱點為平闆和筆記本電腦提供WiFi網絡。

動車有插座和無線網的嗎(他說高鐵上不能部署WiFi)1

高鐵列車出行成為人們的主流出行方式(圖片來源:互聯網)

可見在高鐵上使用Wi-Fi上網,是人民群衆的剛需,而且非常的迫切。今年春運期間,許多普快列車提供了Wi-Fi上網服務。在智能手機、平闆電腦等移動設備幾乎人手一台的今天,Wi-Fi上網成為了最迫切的需求。無論是在家中還是在工作場合,甚至是出門在外的公共場所,大家都喜歡使用免費的Wi-Fi上網,面對大衆如此迫切的上網需求,為什麼王院士會表示高鐵沒必要部署Wi-Fi呢?

動車有插座和無線網的嗎(他說高鐵上不能部署WiFi)2

高鐵WiFi的接入方式一種(圖片來源:互聯網)

其實,在高鐵上部署Wi-Fi難度還是比較大的。首先,高鐵的時速非常快,即使是降速行駛後,還是可以達到每小時300公裡的時速。如果在高鐵上部署Wi-Fi需要解決互聯網接入方式的問題。使用移動信号基站将3G/4G信号轉化成Wi-Fi信号,網絡會非常不穩定,高速行駛的列車和車廂,始終在進行基站和信号塔的切換,非常不穩定甚至還會影響列車的通信信号。

動車有插座和無線網的嗎(他說高鐵上不能部署WiFi)3

早日實現高鐵WiFi成為人們的願望(圖片來源:互聯網)

現在,有些鐵路局選擇了衛星接收裝置提供互聯網。在高鐵列車上部署衛星信号接收裝置,就像飛機上的互聯網接入服務一樣。但是這樣的部署方式造假非常高,而且一旦在天氣不好,地形複雜的地段,信号難以保持穩定。最後,由于高鐵高速行駛的特性,會加速零件的損耗,設備更新周期很短,進一步加大了高鐵Wi-Fi的運營投入。

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