1、汽車軸距(wheelbase),是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對于三軸以上的汽車，其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分别表示，總軸距為各軸距之和。
2、從設計角度講，軸距是一個很重要的參數，它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總布置設計，特别是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數，轉向系中的轉向梯形拉杆尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個參數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。
3、從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的内部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車裡給人一種壓抑的感覺，就更甭提将其作為公務車和出租車使用了。相對于微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下軸距，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做出租車和公務車，都深受人們歡迎。
4、确定車長度後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大，将大大增加影響車輛乘坐舒适性的腳部空間。雖然軸距并非決定車内空間的唯一因素，但卻是根本因素。
5、同時，軸距的長短對轎車的舒适性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級别越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合适的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
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