夏天如何正确開車内空調?入夏以來，中國不少城市“炎值”爆表，紛紛拉響高溫預警不少城市的很多車友一上車第1件事就是開空調但是如果夏季空調使用不當會危及生命安全這絕不是危言聳聽，今天小編就來聊一聊關于夏天如何正确開車内空調?接下來我們就一起去研究一下吧!

夏天如何正确開車内空調

入夏以來，中國不少城市“炎值”爆表，紛紛拉響高溫預警。不少城市的很多車友一上車第1件事就是開空調。但是如果夏季空調使用不當會危及生命安全。這絕不是危言聳聽。

空調使用不當 後果很嚴重

關注相關新聞就可知，每年的夏天，全國都有發生因為在車内怠速開空調休息，而導緻窒息中毒身亡的事件。

衆所周知，無論在家裡還是在車裡，夏天開空調時都要關閉門窗。免讓室外熱空氣進入，從而提高空調制冷效率。由于目前各個車型為了提升駕駛舒适體驗，提高靜谧性。在關窗情況下往往車内空氣流通性非常差。在夏天，很多司機都會在停車熄火之後不關空調，這時由于發動機處于怠速狀态，汽油無法充分燃燒，所以會産生大量的一氧化碳。車内空氣隻能通過空調進行對流，如果你的車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車内，很容易引起一氧化碳中毒。

一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的産物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響為嚴重。

長時間在關窗開空調的車會有這樣的感覺，頭暈目眩，還有點惡心，尤其是夏天開空調的時候這種感覺更強，在車裡開空調睡覺非常危險，尤其是在車庫或地庫，由于車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會更高，危險性會更大。

另外，對于新車車主來說，車裡大部分内飾都是從石油中提煉的PVC，也就是聚氯乙烯，而粘合用的膠水中含甲醛，汽車經受暴曬，随着溫度的升高，這些有害物質就會揮發到車内空氣中。很多朋友鑽進車裡後迫切地打開空調，卻忽略了車内這個相對密閉的空間中揮發了多少有毒氣體。

醫生表示：“汽車空間狹小，當車内一氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況;一般空氣中一氧化碳含量超過1%時，人即有輕度中毒反應;當超過3%時，開始出現呼吸困難;超過6%時，就會重度中毒甚至死亡。”

如何避免開車領便當

上車後，先打開車窗通風。汽車暴曬後，上車後不要急忙着車，先打開四門，通風散發毒氣。

開車時，不要讓發動機長時間空轉；車在停駛時，不要過久地開放空調機；即使是在行駛中，也應經常打開車窗，讓車内外空氣産生對流。感覺不适即停車并下車休息；駕駛或乘坐空調車如感到頭暈、發沉、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣。

對于新車内飾産生的有害氣體，目前市面上有很多種解決方案，有放竹炭包的，有甲醛清除劑或光觸媒等噴劑，還有各種各樣的臭氧除甲醛儀器。無論是儀器還是試劑，其工作能效都是十分有限，随之這些年霧霾現象的嚴重，很多廠家都推出了自己的車内空氣淨化器。每一家公司都聲稱自己的空氣淨化器有多麼先進的新技術，各種羅列數據。但實際上有效也是實用的方式就是開窗通風，所以，無論是開車開始停車怠速，車窗不要過于緊閉，預留3-5厘米的縫隙，讓空氣流通。

其次要提醒小夥伴們，夏天，在空調車内一定要注意通風！别讓悲劇重演。

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