作為曾經紐博格林最速前驅車,大名鼎鼎的本田思域Type R FK8備受車迷們關注,甚至在國内的平行進口價格高達70萬左右。但随着新款雷諾梅甘娜RS問世後,紐博格林最速前驅車也被這家法國車企奪走。但本田并沒有放棄,近日在東京國際改裝車展上,本田展出了小改款的思域Type R FK8。
雖然新車乍一看與現款思域Type R沒有明顯區别,但是據思域Type R的開發總監Hideki Kakinuma稱,小改款的思域Type R在“行駛操控和刹車以及主動安全系統等已經得到了進一步的發展”,整體性能以及賽道圈速有望更進一步。
在外觀上小改款思域Type R并沒有做出太多的更動,前臉格栅開口擴大了,有助于加強散熱。另外新車還在前後保險杠上都添加了一些擾流器作為點綴,整體讓思域Type R FK8原本戰鬥氣息十足的造型更加運動化。本田官方也稱新車空氣動力學得到了提升。
而在一些性能以及操控部分,小改款思域Type R也進行了不少的升級,其中包括:水冷系統,懸架系統,雙片式浮動盤的刹車系統等等,目的就是要讓小改款的 FK8 能夠在賽道上更加穩定以及擁有更加出色的操控表現。
在引擎部分,新車依然還是搭載2.0T EarthDream VTEC 渦輪增壓發動機,在現款車型上最大輸出320PS,峰值扭達到400Nm,搭配的是6速手動變速箱。但是在小改款新車上,本田還沒有公布具體的動力參數,新車是否會對發動機進行重新調校還不得而知,但根據本田的一貫作風,很大可能會對發動機進行一些改良小提升。
另外,小改款的思域Type R FK8還增加了Honda Sensing 主動式安全系統,在日常公路上行駛将更安全。同時新車在方向盤采用了Alcantara材質進行包裹,手感更加出色。内裝一些細節上的也同樣采用了Alcantara材質,進一步增添戰鬥氣息!
盡管尚未公開其它細節,但本田已經宣布小改款Civic Type R将于2020年夏季在日本正式開售。屆時小改款Civic Type FK8能否重奪紐柏林最速前驅車的榮譽?這還是相當值得期待的。
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