（封面新聞記者 王矜）七月以來，幾場暴雨讓四川人改觀了對夏天炎熱的認識。暴雨突襲，也讓我們的生活、出行有了諸多不便。記者從平安産險四川分公司獲悉，截止7月11日18：00分，在7月11日的暴雨中，該公司在全省範圍内共接到水淹車報案1601筆，預估損失超1569.5萬元，其中成都案件量為994筆，德陽案件量313筆，綿陽案件量290筆，目前報案理賠也正在及時處理中。

在暴雨天氣，如何才能保證我們的行車安全呢？遇到暴雨造成的車輛損失又該怎麼理賠呢？一份暴雨行車理賠指南，四川的車主需要掌握。

Q: 開車遇到暴雨怎麼辦？

1、打開汽車小燈，握好方向盤，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動。因輪胎附着系數低，制動距離會更長，極易出事。

2、遇特大暴雨時，千萬不要冒險行駛，應選擇較高的安全地帶停車。

3、不熟悉的路況，不了解積水深度，不要輕易地讓汽車涉水。

4、千萬不能急加速，這樣飛濺的雨水容易被進氣管吸入，造成損傷。應盡量放慢車速，小油門謹慎前行。

5、打雷時，要關好門窗，呆在車内。

6、如不小心車子進水熄火後，千萬不能再進行啟動，否則發動機将“報銷”。而應盡快聯系保險公司，并通知4S店施救。也可請路人幫忙，将汽車從水中推出來，盡快進行修理。

7、如緊急需出車，遇有暴雨必須行駛，則應采取必要的防護措施：先将空氣濾清器拆下或将進氣軟管擡高，或将排氣管用橡膠軟管接高。使汽車的進、排氣口盡量遠離水面，減少發動機進水的可能性。

8、行車時，應盡量躲避對方來車行駛時所擁起的水浪，必要時可停車讓對方汽車先通過。

9、當水淹沒高度達到車輪半徑時，應盡量避免讓汽車涉水。采用挂低檔、少加油、慢而勻速行駛的方法通過。

10、如果汽車在低窪處抛錨，千萬不要在車上等候，立即離開車輛到高處等待救援。遇嚴重積水車門打不開時，在等待救援時，可用頭枕鋼筋一頭插入車窗一角，撬破玻璃逃生。

Q:車被水淹了怎麼辦？

1、車輛被水浸泡，第一時間通知承保的保險公司。我們稱作為報案，要求承保保險公司工作人員或委托公估第三方現場查勘。但一般情況下，保險公司面對大量水淹車案件時，往往并不能及時趕到現場處理，可以要求保險公司，車主或被保險人用相機或手機對現場水浸情況拍照作為理賠證據。

2、施救拖車到來前，最好能第一時間斷開車輛電池電源，通常拆卸電池的負極接線樁，變速箱檔位選擇空檔位置。以免造成拖車過程中的誤操作起動，擴大對車輛的損失。

這一點非常關健，因為往往拖車在拖車時，需要将車輛的方向盤用鑰匙解開機械銷止機構，但在解開的同時，會接通電器的電源開關，給車輛電器通電。大家都知道電器浸水，通電後的造成的損失是不言而喻的。

3、很多車主朋友最關心的是馬上叫拖車，将車輛拖到維修站。但由于衆多維修站客戶急需施救，可能會延誤拖車救援的最佳時機。車主朋友不妨可以要求保險公司予以拖車援助，很多保險公司都有免費救援的項目，因此廣大車主朋友也省去了叫拖車公司的拖車費用。

更重要的是在理賠方面，最起碼作為車主做到了及時對車輛實施正确救援，避免車輛長時間在積水中“泡”。“車輛如果因為長時間在積水中‘浸泡’而導緻電子元件受損，在理賠時車主可能會因施救不及時而被拒賠。”

Q:雨天車輛容易出現故障，出行前要對車輛進行五大檢查：

1、檢查雨刷器、前後窗的除霧裝置能否正常使用，這關系到行車時是否能看清車前後的路況和車況。

2、認真查看霧燈是否好使，否則一旦壞掉的話，在雨天行車容易造成車輛追尾。

3、檢查汽車的刹車裝置、電路和油路等是否運行良好，一旦發現有問題要立即去專業站點進行維修。

4、檢查輪胎是否磨損過多，如果輪胎磨損過多或者花紋較少，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

5、檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發動機進水。

近期天氣多變，雨水較多，車主出行要注意安全。開車遇到暴雨要正确應對，減少人身、車輛損失。

Q: 雨天開車要注意什麼？

1、相互别以強光對射。

2、如果是在光線較暗的暴雨天氣行車，道路兩旁的霓虹燈以及其他燈光的照射，都會對車主的視線帶來影響。在經過彎道、坡路、窄路時，必須降低車速。如果對方來車的燈光刺眼使得駕駛員無法辨别路面時，盡量減速或靠邊停車，千萬别以強光對射。同樣，自己也盡量别開大燈閃到他人，影響行車安全。如果雨勢過大，還可以開雙跳燈提示前後左右行駛的車輛。

3、能見度低，理應開霧燈

每遇暴雨或大霧，不少駕駛者都會自覺打開雙閃燈，其實，此時最應打開的是霧燈，而非雙閃燈。因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它的光束發散，所以看起來很亮卻不會晃眼，如果遇到雨非常大、能見度非常低的情況，還要開啟後霧燈。另外，當雙閃燈打開時，轉向燈的功能随之失效。當你撥轉向燈并線轉向時，後方車輛将無法判斷你的意圖（奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌對此有特殊的處理，當打開雙閃燈再撥轉向燈時，雙閃燈的效果會暫時停止，達到向後車轉向提示的功能）。

4、保證良好的視野

5、暴雨或大霧天時，駕駛者的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刮不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水，令司機眼前模糊不清。同時，因為氣溫降低，前後擋風都會有霧氣，因此，這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器盡快消除霧氣。

6、靠邊慢駛，車輛損害大

7、為了利于排水，中國道路的設計是“中間高，兩端低”，但道路兩端排水性往往較差，容易造成大面積積水，如果車主在能見度較低的暴雨下行駛，既難以判斷積水的深度，更何況路邊上的排水口和坑洞。另外，路側的積水對車輪的阻力較大，因此産生左右兩邊車輪速度差。同時，車輛本身雖設計有差速器，但差速器負荷嚴重也容易損壞，同時水花對車輪内側的内襯也會帶來較大的沖擊。因此，雨中最穩妥的方式則是在中間車道行駛。

8、盡量不靠近人行道

9、在市區交通的繁華地段，車流人流密集，再加上暴雨，視線會非常模糊。要注意的是，暴雨時要特别注意路邊的行人。由于雨天打車的人較多，因此建議行車時盡量不要靠近人行道，如果走在靠近人行道的通道上，則要減速慢行。

10、高轉速慢行駛。遇到暴雨，速度應控制到在10km/h，而且要打開相應的燈光，以提示前後來車的注意。通過積水路段時要保證發動機運轉正常，低速擋高轉速平穩開進水中，發動機轉速保持在3000~4000轉即可。避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火。

11、小心低速時車打滑

12、遇到較強的暴風雨，再好的雨刷器也不能及時刮淨前擋風玻璃上的雨水，一定要降低車速，打開近光燈和防霧燈。如果行駛在内環路或者高架路上，要注意适當地增加跟車距離，避免追尾危險。由于雨天路面濕滑，這個時候如果車速過快或蠻橫超車，稍動方向盤就很容易造成車輪打滑。冷靜應對，避免急刹車。

13、很多司機當看到前方大面積積水時往往會急刹車，以盡快降低車速駛過積水路段。降低車速駛過積水路段是對的，但緊急制動的行為是危險的。刹車碟和刹車片之間的水會形成水膜現象，容易使制動時打滑和左右兩邊制動不平衡，一來對差速器損害較大，二來容易使車輛側滑造成意外。

14、需要減速時應以油門踏闆和适當的檔位控速為主，例如降檔拉高發動機轉速，利用發動機高轉速的阻力來控制車速，甚至達到減速的效果。情況緊急非用制動不可時，要緩緩地踩刹車踏闆，感覺到車尾側滑就要立即擡起踏闆，待側滑消除後再緩緩踏下。

15、沿着前車的輪迹通過

16、遇有積水橫陳路面時，跟循前車壓下的輪迹通過也是一個辦法。因為當車輛通過積水是會揚起水花，而令車身附近形成短暫的“真空地帶”。所以，可待水位恢複前按着前車的行駛軌迹通過積水帶，但注意切勿跟車太近。

17、小心通過維修路段

18、暴雨天一般較黑暗，路上積水深淺也無從判斷。目前在建地鐵，部分道路有坑窪地段，晴天還能看清楚坑窪避開，一旦到了下雨天，坑窪地被雨水填充，一不小心車輪就會被這些陷阱傷到。因此在修路路段，切忌橫穿猛拐。

TIPS:相關險種認知、購買及理賠建議：

1、車損險和涉水險理賠區别

保險車輛如果在（因暴雨、洪水天氣）遭水淹的情況下，涉水行駛導緻發動機進水，造成發動機受損的，不屬于車損險的理賠範疇，屬于附加涉水險責任範圍。如客戶投保了涉水險，因車輛涉水行駛造成的發動機損壞，則保險公司會予以賠付，但故意緻損的情況除外。

2、汛期如何處理才能最大程度的降低損失

汛期車主應盡量避免在有積水的區域行駛；一旦遇到水淹車熄火的情況，車主應盡快将車拖到積水少的安全地區，并撥打保險公司服務電話尋求救助或報案。

3、涉水險的費用是如何計算的。購買涉水險是否有附加條件？

涉水險的保費為車損險保費*5%；購買涉水險的投保條件為：涉水險系車輛損失險的附加險，已投保車輛損失險的車輛方可投保本附加險。

4、如果車主已經在平安投保了其它的車險，目前想加買涉水險可以嗎?

可以。所需手續：需客戶将車輛開至我司門店經我司工作人員進行驗車合格後，客戶提供原商業險保單、行駛證/身份證原件及複印件、批改申請書即可批改增加該險别。

5、如果車輛處于水中，發動機啟動後進水造成發動機損壞，是否在涉水險的承保範圍内？

保險車輛因遭水淹或因涉水行駛造成發動機損壞的屬于責任範圍，但已經水淹再啟動發動機或涉水行駛發動機熄火後再啟動發動機造成的損失，不在責任範圍内。

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