受疫情影響很多人都失業在家,現在就業環境很差,再找到工作非常難,不少人決定開網約車賺錢,因為門檻低,随着網約車的火爆,不少人開網約車賺到領錢,越來越多人加入,但是競争力也是越來越大,那麼現在跑網約車到底賺不賺錢?下面小編為大家帶來相關内容分享。
現在跑網約車到底賺不賺錢
這年頭跑網約車的人是越來越多了,隻不過司機多了,平台就是想賺錢了,如今抽成也是越來越高了,不少司機就抱怨賺不到什麼錢。而專車反而受歡迎,因為車費比快車更高一些,司機能夠拿到的收入更加高。
現在跑網約專車賺不賺錢,收入還能比快車高一倍嗎?
還别說以前跑專車是挺賺錢的,同樣的路途,快車司機隻能夠拿到10塊錢的車費,而專車司機卻是能夠拿到20塊左右。而産生的油費成本其實都是差不多的,也就是說專車司機每一單的收入都比快車司機高一倍,而總體的收入也是比快車司機要高的。
如果說跑滴滴快車一個月能夠賺個5000塊的話,跑專車是可以掙到一萬塊的。不過現在網約車在不斷發展,說實話專車收入并沒有以前那麼高了,車費跟快車的距離并不是太大了,實際收入也跟快車是差不了多少了。
要說原因就是車費的變化,現在專車的車費大概是快車的1.5倍而已,快車跑一單能夠拿10塊錢,而專車也就是拿個15塊錢而已。路途越短差距越不明顯,隻有一些長途訂單才可以明顯看到專車能夠拿到的錢更加多。
而專車的隐形成本卻不少,能夠拿來當專車的汽車都不便宜,如果說快車的标準是10萬塊的車,那麼能夠拿來跑專車的汽車價格需要達到20萬左右了。好車需要的保養費以及維修費都要更加高一些的,這些成本平時可能看不到,但是真的需要去交費的時候就發現支出挺多的了。
而且B級車往往油耗也比較高一些,拿的車費比快車高1.5倍,而油費也是快車的1.5倍,可以說跑專車看起來流水要高不少,實際上純收入并不是太高的。如今快車司機一個月純收入5000塊,而專車能夠拿到8000塊是挺不錯的了。
總之,拿好車來跑專車現在并不劃算了,可能将好牛跑廢了都賺不回買車的錢,還是建議買一些便宜的車跑快車比較劃算的。
以上就是現在跑網約車到底賺不賺錢介紹,希望對大家有所幫助。
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