随着國内乘用車的需求越來越大，各大廠商也是不遺餘力的推出各種車型來搶占市場。國産車的技術依舊是短闆，質量不靠譜。而本應該靠譜的合資車也不讓人省心，各種閹割、天朝特供車讓人寒心。今天十大不能買的爛車排行榜就帶大家來看看哪些車名過其實，被廠商的宣傳吹過了頭。大家在購車時一定要慎重考慮，買了後悔的車受苦的終究是自己。

十大不能買的爛車排行榜

1、大衆速騰 指導價：13.18-21.88萬

2、衆泰T600 指導價：7.98-14.98萬

3、大衆朗逸 指導價：10.99-15.99萬

4、瑞風S3 指導價：6.28-9.58萬

5、道奇酷威 指導價：27.49-37.29萬

6、雪佛蘭科魯茲 指導價：10.99-16.99萬

7、雪佛蘭賽歐 指導價：6.29-7.99萬

8、奔騰X80 指導價：9.98-14.78萬

9、英菲尼迪Q3

10、福特福克斯

一、大衆速騰

指導價：13.18-21.88萬

參數配置：1.6L自然吸發動機，1.2T/1.4T渦輪增壓發動機。5檔手動/6檔手自一體/7檔雙離合變速箱。底盤前置前驅，麥弗遜式獨立懸架、多連杆獨立懸架、電動助力。

上榜理由：後懸架(斷裂)召回及變形爆漆問題、DSG變速箱問題、雙質量飛輪生鏽

許多人可能都不相信大衆的車竟然會上榜，而且還是十大不能買的爛車排行榜第一名。315期間，速騰就因後懸架(斷裂)召回問題成為關注焦點。然而一汽大衆方面似乎對此并不以為然，沒有采取更加行之有效的處理方案，繼續其所謂的補丁式召回。雖然截至目前，實際發生後懸架斷裂的案例并不多，但有相當多的車主反映，速騰車輛的後懸架均出現了不同程度地變形爆漆的情況，有不少還是在加裝金屬襯闆之後發生的，可見大衆這種打補丁的方式不能從根本上消除安全隐患。

大衆在中國的乘用車市場上占據最大的銷量，而且憑着消費者對大衆品牌的信任，擺出一副我是你爹的姿态卻是該罵。中國市場早就占據了大衆整體銷量的半數以上，賺了我的錢還要把你當大爺?消費者也不是傻子，不買就是最好的回擊。

二、衆泰T600

衆泰T600 指導價：7.98-14.98萬

參數配置：1.5T/1.8T渦輪增壓發動機，5擋手動/6擋手自一體/6擋雙離合變速箱。底盤前置前驅，麥弗遜式獨立懸架、多連杆獨立懸架、機械液壓助力。

上榜理由：嚴重吃胎偏磨、漏水(天窗等多處)、異響(皮帶/張緊器等多處)、漆面生鏽

衆泰這個品牌自誕生之初就争議不斷，大家紛紛這輩子調侃能否開上豪車就看衆泰皮尺部的了。衆泰T600在外觀上已經褪去了不少取自其他車型的元素。但在質量上又出了問題，首先是車輛四輪定位數據偏差造成了兩後輪嚴重偏磨(即吃胎)，也因為輪胎過早的被磨平，故此還會造成打滑甚至出現側滑甩尾的現象，此外，漏水也是衆泰T600被車主投訴的一大主要問題，而漏水的位置可謂層出不窮，包括：天窗、前/後檔、車門、行李廂、駕駛室等。

雖然無數的例子證明了抄襲和低價是成功的捷徑，但是在博取了一定的眼球和擁有了一定的市場之後，最終還是要考産品說話，實力不夠硬是活不下去的。十大不能買的爛車排行榜第二，可張點心吧。

三、大衆朗逸

指導價：10.99-15.99萬

配置參數：1.6L自然吸氣發動機、1.2T/1.4T渦輪增壓發動機，5擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱。底盤轉向前置前驅，麥佛遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架、電動助力。

上榜理由：CFN發動機異響、刹車異響、天窗漏水

2016年時大衆朗逸簡直就是轎車市場之神，年度銷量478699輛瘋狂吊打其他轎車車型，而在17年卻遭遇了滑鐵盧，從當初的月銷4萬多一度跌至不足2萬。

當時許多車主都反應CFN發動機異響，多次給廠家投訴，而大衆的解決方法則是沒有理睬一直拖到保修期外，并且會告訴你需先拆檢發動機檢查是否是活塞故障，若是活塞故障更換相關部件排除故障。大衆根本就是在敷衍消費者，嘲笑消費者對汽車專業知識不了解，隐瞞拖延不想從根本上解決問題。事實證明朗逸CFN發動機存在嚴重的質量缺陷，就是活塞與缸體不匹配，設計缺陷質量問題，換活塞或者換同款發動機也根本不能解決發動機異響問題。

四、瑞風S3

瑞風S3 指導價：6.28-9.58萬

參數配資：1.5L/1.6L自吸發動， 6擋手動/CVT無級變速變速箱。底盤前置前驅，麥弗遜式獨立懸架、扭力梁式非獨立懸架、電動助力。

上榜理由：機油乳化、刹車盤(非工作面)生鏽、吃胎偏磨

所謂機油乳化，實則就是機油中混入了過量的水分，進而呈現出一種乳白色泡沫狀态。而機油中一旦含有較多水分時，其潤滑性、冷卻能力等都會急劇下降，進而導緻發動機磨損加劇，甚至可能引起發動機抱軸、砸(燒)瓦等嚴重機械事故。3年前，長安CS35曾就因機油乳化問題榮登十大不能買的爛車排行榜，不想如今瑞風S3也因同樣問題上榜，着實令人唏噓。

五、道奇酷威

指導價：27.49-37.29萬

上榜理由：發動機聲音過大、換擋頓挫、蠟燭大燈、高科技配置幾乎沒有

道奇酷威雖然在國内銷量不多，但是現在明顯的能看到越來越多的酷威上路了。這輛車的問題不于與質量，而是根本就是不直這個加錢。落地都30萬了，大燈還爛的慘不忍睹，哪像30萬的車，别說什麼LED，你歹弄個疝氣，國産10萬的車都用上LED了。而且不僅油耗大，動力還弱，四驅性能實在是太差了。高科技配置幾乎沒有，30萬買個殼?還是買個道奇的标緻能裝X?

六、雪佛蘭科魯茲

指導價：10.99-16.99萬

參數配置：參數配置：1.5L/1.4T發動機，6檔手動/6檔手自一體/7檔雙離合變速箱。底盤轉向前置前驅，麥佛遜式獨立懸架、扭力梁非獨立懸架、電動助力。

上榜理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障

科魯茲作為雪佛蘭傾力打造的一款明星車型，正是因為它的誕生，雪佛蘭在中國的品牌形象才開始逐漸清晰起來。而網友對它的吐槽聲也可謂與日俱增，其中在投訴平台上出現頻率最高的莫過于變速箱控制模塊故障以及車身控制模塊故障這兩大問題。

而且胎噪大、鹵素燈、動力弱、發動機啟停等雞肋配置也是吐槽不斷。

七、雪佛蘭賽歐

指導價：6.29-7.99萬

參數配置：1.3T/1.5L發動機，5擋手動/5擋ATM發動機。底盤前置前驅，麥佛遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架，電動助力。

上榜理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃

雪佛蘭賽歐的問題也是被它低廉的價格所掩蓋，許多人都因為性價比和便宜買了賽歐。所謂EMT變速箱，其實就是在手動變速箱的基礎上增加了一套電子液壓控制系統，來實現踩離合以及選換檔的自動控制。而關于賽歐EMT變速箱頻跳檔(即從前進擋跳入空擋)的問題，實際也是上屆汽車金酸莓獎就已出現并遺禍至今的頑疾。

當此故障發生時，如果車輛正在超車、爬坡或是在高速公路上以較高的車速行駛時，車速勢必驟降，極易産生嚴重交通事故。而4S店常用的程序刷新的維修方案，對于解決此問題也是收效甚微，且極易複發。

八、奔騰X80

指導價：9.98-14.78萬

參數配置：1.8T/2.0L發動機，擋手動/6擋手自一體發動機。底盤前置前驅，雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，多連杆懸架帶橫向穩定杆，機械液壓助力。

上榜理由：機腳墊濾振差、張緊輪異響/斷裂

奔騰X80上榜的一個重要原因就是它失去了本應有的作用，導緻車輛嚴重共振。而張緊輪方面的問題則多為異響，不過也有個别車主反映張緊輪出現了斷裂的情況，進而導緻皮帶脫落、車輛抛錨。同時，更令消費者感到頭疼的是，他們去4S店更換新張緊輪之後，很快又會舊病複發，而反複維修不僅會消耗大量的時間成本，同時也會嚴重影響車主正常用車;針對上述兩個問題，少數車主為了一勞永逸，甚至自費更換了同款的進口件來解決。也就是說，本應由奔騰汽車來解決的問題，最後卻讓消費者自己埋了單。

九、英菲尼迪QX30

指導價：24.98-38.98萬

參數配置：1.6T/2.0T發動機，7擋雙離合變速箱。底盤前置前驅，适時四驅，麥佛遜式獨立懸架，多連杆獨立懸架，電動助力。

上榜理由：發動機異響大、内飾不和諧、舒适感差

英菲尼迪QX30無論是理論上還是實際駕駛中都很令人失望。改款後車身變得很平庸，看上去像是奔馳GLA。發動機開起來像在放搖滾音樂，聲音很大。内飾設計很不和諧，儀表盤設計比較俗氣。中控反應非常非常非常遲鈍，像是10年前的老年機。而且沒有導航、倒車雷達。

十、福特福克斯

指導價：9.98-16.58萬

參數配置：1.6L/1.0T/1.5T發動機，5檔手動/6檔手自一體/6擋雙離合變速箱。底盤轉向為前置前驅，麥佛遜式獨立懸架、多連杆獨立懸挂、機械液壓助力。

獲獎理由：變速箱漏油/異響/低速行駛抖動/換檔頓挫、加速車身橫向抖動、方向機漏油、燒機油、發動機艙漏水

福克斯的表現隻能用搶眼來形容，甚至成功逆襲了因車内異味而飽受诟病的移動馬桶蒙迪歐，榮登十大不能買的爛車排行榜。冰凍三尺非一日之寒，福克斯能有如此成就，可以說完全源于其對車輛通病孜孜不倦地積累福特福克斯質量問題漏油。發動機機艙漏水的問題也是由來已久。

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