曾經,汽車自動啟停作為一種高檔車專屬的功能讓很多人難以企及。如今,随着汽車制造技術的發展,汽車自動啟停的功能已經逐漸走進大衆百姓家。它的作用就是汽車在低速或者反複停車的時候,可以幫助我們自動關閉發動機,減少不必要油耗。但汽車啟停的功能也存在一定的質疑和讨論,有人認為不斷地啟動和關閉發動機會消耗車子的壽命。那麼,自動啟停功能到底是好是壞?怎麼去合理使用?下面,講解一下關于汽車自動啟停功能的一些注意事項。
首先,自動啟停不适宜在城市道路擁堵時段使用,尤其是上下班的早高峰時。試想一下,車子走走停停,發動機就要斷斷續續地工作,這樣不僅會對發動機造成損害,還會增加不必要的等待時間。同理,倒車入庫的時候也要關閉自動啟停。
其次,斜坡的時候也需要關閉自動啟停功能。臨時停車,在發動機關閉之間松刹車的時候會存在溜車的安全隐患。即使是馬上踩刹車,制動力不足也難以立即有效果。不過有的車子會有斜坡監測,隻要達到了一定斜度(通常是超過10%),自動啟停就會默認關閉。
再者,涉水行車的時候也一定要關閉自動啟停,尤其是大暴雨天的時候。不然的話,發動機關閉并再次啟動的時候,水會從排氣管中進入損害發動機,嚴重的話直接車子報廢。
我們再回來讨論關于自動啟停的省油效果。一般汽車在啟動的時候需要進行4次噴射,需要的油量在瞬間是正常行駛所耗費的20倍左右,發動機會有較大磨損并會産生油耗。但自動啟停是冷啟動,不同于正常熱啟動,而且對于排量大的汽車來說,冷啟動也就是自動啟停功能就是它們的福音。
總的來說,自動啟停功能利大于弊,而且隻要操作得當,對現在車子的平均壽命而言,其中的影響實在是微乎其微,不知你們有什麼不同的看法,歡迎評論留言
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