鵬城立秋，暑意尚存，塘坑背水庫群碧道清水潺潺流淌。

這個全長5.7公裡、總面積相當于42個足球場的碧道群，由南風坳、牛始窩、黃竹坑等4個水庫碧道串聯而成，将在今年下半年與市民見面。

滿目蒼翠的清水綠岸，為“光學智谷”橫崗南片區未來科技與詩意交織的新圖景增添了一抹靓色。

橫崗街道位于東西龍崗的交彙點，地處深圳“東進”戰略的咽喉和龍崗的“腰杆”部位。

這裡是龍崗區曆史悠久的鎮街，客家人聚族于斯，傳統文化深厚；這裡引領開放風氣之先，曾被譽為中國“交誼舞之鄉”，改革開放初期便成為備受港資青睐的内地第一站。

打造特色街區擦亮“橫崗眼鏡”老牌名片，布局“一南一北”培育新興産業引擎，加速織就交通路網暢通發展動脈......眼下的橫崗街道正從品牌、産業、交通三方面奮力闖出一條突圍之路，為龍崗高質量發展挺起中部“發展脊梁”。

“看到了眼鏡城，便來到了橫崗”。

乘坐深圳地鐵3号線橫貫龍崗，每當駛入橫崗地界，透過地鐵車窗便可以看到沿龍崗大道而立的星視、新馬、橫崗、嘉寶眼鏡城。

從塘坑站到橫崗站區間，這段全長2公裡的龍崗大道路段内，自西向東分布着橫崗六大商貿型眼鏡城，眼鏡行業相關的驗光、培訓等配套服務業也分布其間。

這些眼鏡城是“橫崗眼鏡”品牌發展的曆史見證者。曾幾何時，橫崗眼鏡是和大芬村油畫、華強北電子、水貝珠寶齊名的深圳特産。

1983年，香港商人林賢生在168工業區開辦橫崗史上第一家眼鏡廠——橫崗光學廠。

此後，高華、高雅、雅駿等香港龍頭眼鏡企業開始在深圳，主要集中于原橫崗街道（2016年12月，原橫崗街道分設為橫崗街道、園山街道）投資建設眼鏡加工廠，以生産鏡框鏡架為主，同時帶動一大批眼鏡産業鍊上下遊企業快速發展，逐步形成産業集群。

橫崗街道經服辦資料顯示，彼時，“橫崗眼鏡”以香港為口岸，行銷世界120多個國家和地區，銷售額一度曾占歐洲市場70%份額，成為全球知名品牌眼鏡的最大生産基地之一，被譽為“眼鏡王國”。

眼鏡成為橫崗的最大名片。2015年，“橫崗眼鏡”集體商标在國家工商總局注冊成功。“橫崗眼鏡”開始作為一個集體形象為大衆所熟知。

盡管近年來橫崗眼鏡面臨眼鏡生産企業外遷的挑戰，橫崗街道經服辦有關負責人介紹，“橫崗眼鏡”産業鍊仍十分完整，在現橫崗街道23.1平方公裡的土地上，具備集眼鏡行業的設計、研發、生産、銷售為一體的産業鍊條。

根植于已有的眼鏡産業基礎和商貿資源，橫崗如何繼續擦亮“橫崗眼鏡”名片？

一條具有鮮明文化特色的眼鏡時尚街區正在規劃之中。

龍崗區委七屆二次全會報告提出，推動橫崗、園山眼鏡産業整體謀劃、聯動發展，打造“一站式”時尚眼鏡小鎮。

今年以來，橫崗街道聯合龍崗區文化廣電旅遊體育局，打造橫崗時尚眼鏡街區（小鎮）。

根據初步設想，該項目以分布在龍崗大道兩側的六大眼鏡城為主體，目标在全長2公裡的龍崗大道路段，形成集眼鏡接單、設計、研發、加工、體驗、品牌運營、銷售一條龍的綜合平台。

與此同時，眼鏡行業力量正在橫崗加速凝聚。橫崗街道正在對轄區内商戶力量資源進行整合，拟挂在橫崗商會下設“橫崗眼鏡商業聯盟”，凝聚眼鏡行業力量共謀發展新路。

一位紮根橫崗多年的眼鏡城經營者對這條眼鏡時尚街區充滿期待。他表示，龍崗大道橫崗段兩側人口尤為稠密，地鐵3号線帶動大量周邊人群出行，人流聚集效應對“橫崗眼鏡”商貿業态發展有很大促進作用。

産業是橫崗的根和底色。

改革開放後，橫崗乘着對外開放的東風，快速實現從自足型農業經濟到以制造業為主的轉變，一度成為龍崗的加工工業制造重鎮。

據橫崗鎮志記載，橫崗鎮曾以豐碩的經濟文化建設被評為全國首屆“中國鄉鎮之星”（1990年）和“首屆中國鄉鎮投資環境100強”（1995年）。

橫崗街道城市規劃相關負責人介紹，當下街道總體産業功能地不少，但可用空地少、騰地慢、規模小，導緻優質企業擴容難、傳統産業轉型升級難、高端制造業和現代商貿服務業引入難。

挑戰之下，産業轉型的決心尤為重要。

當下的橫崗，正以龍崗大道為界，在轄區“一南一北”培育戰略性新興産業增長極。

向北，橫崗北片區的“小鎮”正孕育創新發展的新動能。

橫崗北片區處于“一芯”灣東智芯區域。新興的大運AI小鎮吸引了一批頭部企業、科研機構、新銳科技公司進場。

今年龍崗區委七屆二次全會提出，圍繞大運AI小鎮等布局産學研基地和中試平台，出台成果轉化扶持專項政策”，打通大運AI小鎮和香港中文大學（深圳）的交通聯系。

這些均為橫崗參與“灣東智芯”大運深港國際科教城建設帶來政策利好。

位于水官高速沿線的大運AI小鎮。

向南，橫崗南片區的“智谷”正接連迎來蝶變的新機遇。

橫崗南片區被賦予“光學智谷”的定位，作為重要發展支點納入龍崗區“一芯兩核多支點”區域發展戰略中。

據橫崗街道重大辦有關負責人介紹，“光學智谷”是橫崗的最大産業闆塊，占地7平方公裡。根據龍崗區規劃，“光學智谷”目标打造成為集光學顯示、半導體、文化創意于一體的科技智造城、創意生活谷。

當前，橫崗南片區正加速蝶變。“光學智谷”橫崗南産業片區被納入龍崗區第二批平方公裡級重點利益統籌項目，和龍崗區大面積産業空間土地整備攻堅行動的第一批計劃推進實施。橫崗街道已成立臨時黨支部，加快這一片區重點地塊空間釋放，為産業賦能提速。

集合科技智造、時尚眼鏡、珠寶文化創意、都市田園等元素，未來橫崗南片區有望成為科技感和詩意兼具的都市理想地。

橫崗地處連接龍崗東西的中間點，是龍崗重要的中部“脊梁”。

這裡北接龍崗中心城和大運新城，南聯羅湖，東與園山街道相鄰，西與平湖、南灣相接壤，距深圳市中心18公裡，距香港20公裡。

然而，仔細觀察橫崗的交通路網會發現，橫崗街道橫向東西幹道穿境而過，南北幹道骨架結構殘缺，缺少南北貫通幹道；微循環被龍崗大道、平鹽鐵路物理分割，内部斷頭路多，連接不暢。

難點在交通，機遇在交通，出路也在交通。

在不久的将來，交通幹線、地鐵軌道、客運樞紐都将在橫崗逐步落地。

恒心路（橫崗段）市政工程，将為橫崗增添一條南北走向的交通大動脈。

今年，打通恒心路項目入選龍崗區重點攻堅任務。作為貫通龍崗中部的南北大動脈，恒心路是大運深港國際科教城中心直達香港的紐帶。該項目位于橫崗中部，北接東莞，穿過鹽田京東基地，接駁水官高速，南至橫崗沙荷路（向南2.6公裡可接東部過境），全長約18.5公裡，其中橫崗段約6.8公裡。

今年即将建成通車的深圳地鐵14号線将把橫崗和市中心區快速相連，進一步凸顯橫崗的區位優勢。

14号線将在橫崗片區設六約北、四聯地鐵站。屆時，橫崗到市中心将進入15分鐘交通圈——從六約北出發，5個站即可抵達崗廈北。

龍崗區“十四五”期間規劃建設的全新客運樞紐将為橫崗彙聚新優勢。

根據龍崗區綜合交通“十四五”規劃，龍崗将打造一批區域和城市客貨運綜合交通樞紐，高水平規劃、高品質打造龍崗區“2 4 4”客運樞紐體系，其中規劃的4座全市性客運交通樞紐便包括了橫崗四聯。

目光放得更遠。置身粵港澳大灣區版圖，橫崗未來快速直通香港将有望成為現實。

過去由橫崗去往香港，需要途經龍崗大道、丹平快速路等多條市内普通道路，路程超過20公裡，通行效率往往不高。而新的蓮塘口岸将無縫對接建設中的東部過境高速公路。未來，由橫崗前往蓮塘口岸，經由鹽排高速轉上東部過境高速，運輸通行效率有望大大提升。

【記者】劉越亞

【攝影】朱洪波 樊亞敏（部分由橫崗街道辦供圖）

【作者】 劉越亞；朱洪波

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!