公交裝駕駛室隔離門?公交集團：若乘客搶奪方向盤，駕駛員應先保證安全，靠邊停車，今天小編就來聊一聊關于公交裝駕駛室隔離門?接下來我們就一起去研究一下吧!
公交集團：若乘客搶奪方向盤，駕駛員應先保證安全，靠邊停車
福州新聞網11月6日訊（福州晚報記者 劉珺）昨日，記者從福州公交集團了解到，重慶萬州公交車墜江事故發生後，福州公交集團高度重視，從加強技術防範、加強駕駛員安全服務教育、提高駕駛員職業道德素養、加大安全巡查力度四個方面，強化運營安全保障。
據了解，重慶萬州公交車墜江事故發生後，福州公交集團安全服務管理部和各分公司先後召開行車安全、優質服務擴大會，從四個方面強化運營安全保障。
一是加強技術防範。據統計，福州公交集團現有2700多輛公交車，其中362輛公交車駕駛座位置配有防護門，主要分布在17路、35路、71路、76路、82路、85路、106路、107路、108路、136路、138路、161路、199路等線路上。技術管理部已與車輛生産廠家聯系，對技術方案進行評估，讨論研究在其他車輛上加裝駕駛室防護門的可行性，同時在未來購置安裝有駕駛室防護門的公交車，以物理方式隔離危險行為。
二是加強駕駛員安全服務教育，樹立“安全第一”理念。若出現乘客搶奪方向盤等情況，駕駛員應按應急預案要求，保持冷靜、克制，牢記操作規程，在保證安全的情況下，先行靠邊停車，耐心與乘客溝通解釋，必要時可報警處理，并積極配合警方調查。
三是加強駕駛員職業道德素養，要求駕駛員在日常運營過程中，提高使命感和責任感，使用文明用語，禮貌對待乘客，學會忍讓和克制，盡量避免和乘客産生争執和糾紛；同時将繼續加大“委屈獎”制度貫徹落實力度，大力安撫受到委屈的駕駛員。
四是加強安全巡查力度，每周進行2次至3次安全巡查，檢查駕駛員是否有違規違紀行為以及車廂設施設備（如滅火器、安全錘、扶手等）是否完備。每年舉行突發交通事故、防恐、消防逃生應急預案演練，設置乘客搶奪方向盤的場景，進一步提高駕駛員對于突發事件的反應速度和應急處置水平，确保各項應急措施能夠高效執行。
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