關于飛行，我有4項遺願清單，目前完成了三項。分别是：

自駕開飛機（在新西蘭瓦納卡體驗過了）

躺着飛環球（去年初去南極的時候，UA裡程換了個環球商務艙）

坐私人飛機（今天準備來詳細說的）

還有一項未完成的是，打一次四季、水晶或者安缦的奢華款飛的......

前幾日，我飛了趟澳門，坐支付寶的私人飛機去的。

支付寶會員目前有個活動，可以用積分 現金兌換私人飛機的航線。反正願望清單裡面有這項，還能出文寫Report，我就去爽了把......

很不錯的體驗，不後悔。

航線是上海虹橋-澳門

不是常規的候機樓，而是有一個單獨的商務機候機樓，應該商務機都是從這裡走的吧。

這個候機樓感覺沒啥人氣，一上午就我們一波人。

我比較土鼈到了最早，然後被候機樓的小姐姐告知，私人飛機一般提前20分鐘到足夠了。

而我，足足提前了1.5小時......

也是哦，安檢、出境都不用排隊，上飛機也很便捷，幹嘛要到了那麼早呢？

比較不巧的是，我們還是被流控了，據說是因為機場臨時接到通知，有軍演，整整Delay了1.5小時。

私人飛機也絕對不是可以說飛就飛的，航空管制方面并不會給到什麼特殊照顧，你隻要飛起來，每次都要提交申請，而且是軍方和局方兩邊都要提交。

所以該被流控，你還是要被流控......

關于如何解決坐飛機老晚點的問題，自己買飛機也是沒啥太大作用的。

扯遠了，還是 回歸到這次私人飛機的Repor上來。

登機牌是沒有滴，我有找工作人員詢問此事，想留個紀念，被告知啥也沒有到點等叫然後會送你上飛機的。

額...好吧...

虹橋的商務候機樓也有邊檢，我這次是拿護照出去的澳門 。持第三國機票，可以在香港、澳門免簽停留7天 。

為了體驗私人飛機，臨時決定去個曼谷 我也是夠拼。不過Bangkok我還是挺喜歡的，和京都、新加坡一樣，是一個百刷不厭的城市。

邊檢後小車送上飛機，很快5分鐘不到就到停機位了。

飛機是龐巴迪 。私人飛機中國人最愛3個品牌，灣流，龐巴迪和達索。

馬老師和王首富用的是灣流G550，小馬哥用的是龐巴迪環球6000，撕蔥好像是達索7X 。一般來說，龐巴迪比較好一些， 我對于私人飛機不太懂，我的比較邏輯是貴就是好。

進入客艙後大家随便坐。不用搶座位，更沒有必要搶行李架。而且，也根本沒有行李架哈。我的包、衣服都随處扔的。

這架飛機我數了一下總共是15個座位，這次飛澳門總共上了8個人，位置很富餘。

機組4人，兩個駕駛員，另外有一個坐在駕駛員的後面我也不知道幹啥的 。

駕駛艙的門是不關的，所以我有過去拍了一張照片 。感覺比我當年開的螺旋槳小飛機來的複雜多了。

還有一個空姐，全程為大家服務。

上機後我換上拖鞋，開始享受這次旅程。

感覺飛機爬升的非常快，起飛沒多久就到巡航的高度了。機艙内的噪音非常低，我之前特地準備的降噪耳機都沒有了用武之地。後來一了解，機艙噪音低是龐巴迪的優勢之一。

座椅是可以放倒平躺的，後半個機艙還有一個長沙發，可以直接轉成雙人床。 礙于有其它人在，沒好意思去玩這些東西。

餐倒是一般，比我之前飛過的商務艙、頭等艙航班的餐都要差上不少。

我就胡亂吃了點，也不太想吃太多，晚上有約澳門四季米1粵菜紫逸軒，留着點肚子比較好。

可以點酒，也可以要茶和咖啡，我就點了杯咖啡，放在窗台上凹造型拍拍照。

給我的大M也拍張照，你也是坐過私人飛機的大M了。

鏡頭是我的新玩具，28 5.6的餅幹頭，應該算是徕卡最小的鏡頭之一了吧，街拍神器都不用對焦的。

上海-澳門的航程挺短的，我還沒體驗夠就快到澳門機場了，真是意猶未盡。

我在旅行上的觀點是，一般4小時内的航班，我其實無所謂的，經濟艙、商務艙都可以，亞航、春秋都不排斥，關鍵還是看性價比。

但是一旦超過4小時的航班，真的就必須飛商務艙了，年紀大了腰不好，不能對自己太狠。

私人飛機是例外，家裡沒礦這東西也不會一天到晚去體驗的。

落地後也是單獨的通道過邊檢，出機場。全程效率極高，我算了一下從下飛機到美高梅的車接上我們總共花了10分鐘都不到。

哦，對了。這個産品除了私人飛機外，還有一晚澳門獅城美高梅的酒店，以及機場接送服務。

邁巴赫接送，還算不錯。

我第一次在澳門住美高梅，這個綜合體比較新，人少是優勢，房間倒是規規矩矩。因為過幾天我還要繼續來一次澳門，這次的美高梅我就随便拍了點。

在整個行程結束後，我特意找了支付寶會員團隊複制這個項目的小二聊了聊 ，也提出了一些自己的想法。

私人飛機不便宜，飛一趟虹橋-澳門的成本，我估計至少25 萬左右吧 。1個人的話，我肯定是不會買的，所以這種共享 衆包的形式其實不錯，大家都分攤了成本。

飛澳門真的是有些意猶未盡，希望下次用在一些特定的航線上，特别是傳統航班沒有直飛的一些點。

這時候私人飛機的優勢就發揮出來了。

我和支付寶負責這個項目的小二說，以後建議用私人飛機飛一些上海（杭州）-艾妮島、日惹、金三角、蘇梅這樣的航線。

然後酒店搭配上安缦、四季、羅萊夏朵...... 組成一個非常高端奢華的旅行産品。

我相信安缦、四季、羅萊夏朵是願意給支付寶最低最低的價格的，或者是索性不收錢給贊助。

這樣的産品酒店就不是為了賺錢了，支付寶那麼大的曝光流量，對品牌提升的幫助不是一點點。

這樣一來，最終價格下去了，能讓消費者最終收益。而支付寶、奢華酒店也獲得了大爆款， 好口碑，最終是三方收益的。

希望今年能看到高性價比的私人飛機旅行套餐出來吧。做私人飛機是會讓人上瘾的，我 就是個例子。

最後，說說關于我飛行的遺願清單中的最後一項——打卡一次四季、水晶或者安缦的奢華款飛機 。

挺神秘的，網上信息很少。我就知道這3家都有自己的奢華飛機，四季的相對曝光多一些，它們的私人飛機叫做「Four Seasons Private Jet」。

每一段四季酒店私人飛機體驗都将包括私人飛機之行、地面交通接送、目的地規劃行程、旅程中所有餐飲需求及在世界各地四季酒店及度假酒店的住宿。

一個20天左右的行程10-20萬美金不等吧。估計安缦、水晶的也差不多。

很多時候，這就是你想去努力賺錢的動力。

共勉之。

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