沒錯！青島西站就要來啦！

最近，黃島區副區長顧清彌做客青島新聞網民生在線欄目，帶來了青島西站最新情況：

1.由青連鐵路有限公司負責建設的西站，目前站房正在進行初步設計，按照青連鐵路有限公司建設計劃，預計2018年建成通車。

2.因青島西站的建設，區政府成立了青島西客站商務區，負責車站周邊的開發建設，規劃範圍東至珠山路，西至風河，南至鐵橛山路和風河，北至疏港高速和鐵山街道辦事處祠堂村、徐家大村、山劉家莊村。該區域内的拆遷根據建設需求逐步開展。

青島西站緣起何處？

2016年初《西海岸新區工委、黃島區委關于制定西海岸新區（黃島區）國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中，西海岸新區提出了“十三五”時期的目标任務，描繪了未來五年的發展藍圖：建設青島西站，規劃建設青島西客站商務區，青島西站将成為鐵路、客運專線、地鐵、輕軌為一體的青島市四大交通綜合樞紐站之一！

青島西站在哪兒？

青島西站位于西海岸新區鐵山街道辦事處東部。

為了對接青島西站，青島地鐵6号線将進行調整延伸。

青島西站多大？

規模為4台11線，其中包括4條貨運線，綜合站房面積為6萬平方米，具有始發終到功能。每天可辦理通過旅客列車80對左右，高峰每小時可辦理旅客列車10對左右。

青島西站有啥用？

2018年建成後将與青島站，青島北站，紅島站（在建）構成青島環膠州灣四大交通綜合樞紐客站布局。可滿足青島西海岸新區近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。

青島西站商務區怎麼弄的？

青島西站商務區占地30平方公裡，啟動區5平方公裡，指揮部專門進行了産業規劃的研究和分析。堅持先進理念和新區實際的有效結合、規劃的超前性和落地性的有效結合，初步确立了“一核、兩軸、四區”的空間布局，集綜合交通、商業商務、鐵路物流、休閑服務于一體的交通商務區的功能定位，以及國際貿易、電子商務、金融服務、汽車服務、現代物流5大産業發展方向。

青島西站到底會長成啥樣？

目前西站還不知道長啥樣，不過已經有三個方案了：

方案一：海浪跌宕 錯落有緻

如何在站房的設計上體現海洋文化是方案一設計的根本出發點，建築與山海相間，人文與自然契合，站房屋蓋伴海浪跌宕起伏，空間随平面自然生成，在天地間劃出一道道優美的曲線。

層疊渲染指引着空間的走向，傳達着青島西站極具未來感的氣質。

方案二：乘風破浪 滿載而歸

從山東沿海地區傳統文化中汲取靈感，并融入了現代建築設計手法。在建築手法上采用中國傳統木構架形式，造型上好似一艘漁船滿載着收獲乘風破浪、勇往直前。

車站整體造型氣勢恢宏，以嚴整莊重的總體效果營造獨特的場所精神，既體現出西海岸新區這座城市的積澱，又展現了勃勃生機。

方案三：山海相依 琅琊新韻

方案三在形象上力求表現“山海相依、琅琊新韻”的地域文化特征。采用小直大曲的造型手法展現浪漫靈動的濱海氣息，采用高台大屋頂的形态格局弘揚齊魯之地的琅琊古韻。

利用現代建築語言對琅琊台的建築元素加以抽象提煉，建築整體形象躍動輕盈，優雅大氣，正立面中軸對稱，左右舒展，主次分明，立面色彩以灰白色為主調，形似波浪的建築語言抽象簡化了琅琊古台等具有本土特色的建築元素，寓意西海岸新區曆久彌新。

看完了三大方案，小編感覺無論哪個都好高大上啊！無論是文化底蘊還是造型設計都稱得上匠心獨運了！各位看官喜歡哪一個呢？

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