分别是:
1、點火角過于提前
過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
2、發動機過度積碳
發動機于燃燒室内過度積碳,除了會使壓縮比增大(産生高壓),也會在積碳表面産生高溫熱點,使發動機爆震。
3、發動機溫度過高
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水循環不良,都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正确
過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。
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