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捷安特xtcslr2如何

知識 更新时间:2024-09-06 01:10:26

  整車采用内走線設計,但所有走線均集中在左側,導緻線管走線不順,而且在騎行過程中會使叉肩及頭管磨損到線管。前叉采用的是線控版的三拓RAIDON氣壓前叉,100mm行程,32mm管徑,單油單氣室結構,鋁合金肩蓋,左側打氣,右側油壓線控鎖死,底部帶回調速度快慢調節适應不同越野場地。車輪為捷安特原廠27、5寸輪組,采用的是禧瑪諾的M475六釘花鼓,車圈為台灣本土的亞獵士工廠為捷安特代工,搭配瑪吉斯27、5x1、95外胎;整體重量較重。前三角采用了異型管材和變徑管材的搭配,在保證強度不變情況下把管材抽的薄。三盤設計并不符合潮流,但車型的定位使得三盤仍有很大的市場。

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