高效通用機器人運用激光飛行焊技術為新車進行主體焊接工作。

這10年

2012

2012年初，花都二工廠全面投入生産，總面積為140萬平方米，其擁有的沖壓、焊裝、塗裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日産全球标杆工藝水平。

2013

2013年6月16日，東風日産成立十周年大會在廣州舉行，同日，第450萬輛整車下線。

2015

2015年12月，東風日産達成“年銷量破百萬”目标。

2016

2016年6月16日，東風日産先進工程技術中心、啟辰造型中心等構成的三大中心在廣州花都正式落成。

2017

2017年12月18日，第900萬輛整車正式下線，刷新行業達成速度。

2018

2018年6月12日，主流合資車企首批擁有自主知識産權的智能車聯系統“智行 車聯系統”正式發布。

2018年8月27日，東風日産第1000萬整車産量達成，以軒逸·純電的下線正式開啟後千萬時代新征程。

2021

2021年9月29日，廣州花都工廠生産的e-POWER中國首款車型正式亮相，領勢布局電驅化未來。

2022

2022年，東風日産已累計達成1500萬輛産銷規模。

新篇待續……

駛入花都汽車産業基地，紅棉立交橋上正濃豔盛開的三角梅，如廣州夏日的氣溫一樣熱烈，對外展示着廣州這座“汽車之城”的持續活力。圍繞着紅棉立交，東風日産及其配套的花都制造基地、發動機公司、技術中心等依次矗立。這十年，東風日産不僅帶動了汽車産業集群發展，吸引了數百家産業配套零部件企業入駐基地，更為花都區汽車産業書寫了諸多“第一”；這十年，東風日産人敢想敢為，從速度驅動、産品驅動，邁向體系力驅動，實現“百萬輛騰飛”。

這十年，是廣州汽車産業騰飛的十年，東風日産是見證者和參與者，并持續擔當廣州花都沖刺“兩千億級汽車産業集群”的“鍊主”龍頭角色。東風日産正蓄力，為下一個嶄新的“十年”謀劃新篇，煥發新彩。

見證騰飛

“小崗位”彙聚大能量，夯實基礎鑄就“百萬輛”

在東風日産人的記憶裡，始終镌刻着一段峥嵘歲月，“風神時代”的優秀基因，為東風日産奠定了紮實的基業。“夯地基”才能“築高台”。2012年開始，東風日産向“年銷百萬輛”發起沖刺。在東風日産内部，掀起了一場從提升産能到業務優化，從提高制造效率到數字化轉型的全領域“聚力”。

那一年，“80後”金益正在東風日産發動機分公司赤坭工廠的鍛造項目上埋頭苦幹。3年後，這位愛動腦的“硬核青年”成了“金益勞模創新工作室”的帶頭人。工作室從2015年成立至今，在設備、工模、制造、技術、物流、人力資源等領域帶動全員創新創效。諸多“金點子”累計創造效益1.66億元。他，是東風日産營造“全員創新”文化的一個典型代表。

那一年，“90後”吳恩浩還是一位“萌新”汽車人。2015年，他所在的團隊主動提出做本地化的新一代車聯網，為公司轉型蓄力；2021年開始，團隊再轉型，重新定義智能座艙個性化、情感化、主動化的服務體驗。這些年來，他們開發的諸多車聯網成果均已搭載在啟辰和日産品牌，助力東風日産銷量爬坡。他和他的團隊，是東風日産積極迎接智能化浪潮的“星點之火”。

那一年，東風日産僅擁有幾個從外方導入的信息化系統，未成體系，各部門間的溝通效率不高。方立先從2013年開始與團隊一起，打破信息壁壘，利用車聯、物聯、大數據、人工智能等IT技術，規劃建成數字工作台，實現全價值鍊信息系統的應用集成，如今已進入以用戶為中心、以超級APP為載體的數字化轉型3.0階段。面對供應鍊難題，及時搭建起與供應商的“采購商城”。這是東風日産在數字化這道“必答題”上，給出的“全價值鍊新動能”答案。

那一年，時任東風日産制造技術部總裝技術科科長、優秀共産黨員王紅，正帶領團隊為沖刺百萬輛而進行産能擴建項目，按照行業慣例，需要停工幾個月來實現改造，王紅帶領團隊精心策劃，盡可能利用周末和節假日，最後僅用38天就完成任務，創下業界罕見的“東風日産速度”。這是東風日産踐行黨建引領，發揮黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用的高質量成果。

那一年，楊鵬開始以東風日産“銷售督導”的身份負責區域市場。得益于東風日産的渠道創新，他如魚得水，與經銷商“共同發展、互為成就”，帶領團隊逐步拉升銷量。如今，已經成為廣州東風南方副總經理的他，時刻不忘東風日産“領先半步”的精神，帶領十餘家專營店團隊，擁抱客戶、勇擔重任，發揮東風南方作為東風日産“市場銷售主力軍、營銷維穩消防隊、管理創新試驗田”的作用，東風日産市占率、客戶滿意度等關鍵指标實現區域領先。這是東風日産經銷商高執行力隊伍的一個縮影。

聚陽方生焰，攏指始成拳。2015年，東風日産實現年銷百萬輛目标，并在其後7年持續突破百萬輛，穩居行業第一陣營。十年間，來自“小崗位”上的精英強将，以敢為人先的創新精神，發揮“大能量”。他們為東風日産築牢基石，助推企業在制造、研發、銷量、供給等領域取得矚目成績。

雙輪驅動 人才與科技為“智造”充電，花都東風日産全球标杆工廠推動源頭創新

如今在東風日産花都工廠總裝車間内，平均57秒即可下線一輛高品質的汽車，每天能有約2600輛日産及啟辰新車下線。一條條智慧化的無人生産線每天都在東風日産花都基地内有條不紊地工作着：智能物流設備正自動進行零部件運輸、飛舞着鐵臂的機器人在各自崗位自動裝配、沖壓線正有效率地自動化高速搬運……這是廣州汽車工業十年飛速發展中，實現産業“智造”的一隅。

“十年波瀾壯闊，十年砥砺奮進，東風日産紮根廣州，立足大灣區，布局全國，帶動區域産業鍊的協同并進，鍛造了穩健的全價值鍊體系實力，并累計獲得了近1500萬用戶的認可和信賴。這一切，得益于中國經濟的高速騰飛，得益于中國汽車市場的快速發展，得益于東風日産人對于造車夢想的不懈追求。”東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理高國林如是說。

在金益所在的發動機分公司内部，以“人人想創新”“人人會創新”“人人享創新”為核心理念的創新積分激勵制度，引導全員主動創新，制度創新成功聚集了全員創新的效能。金益勞模創新工作室自2015年至今已累計獲得了23項國家專利，其中包含5項發明專利。

吳恩浩所在的這個年輕的車聯網研發團隊，已經為逾350萬消費者帶來智慧出行新體驗。全新升級的東風日産超智聯車聯網系統，擁有業内領先的6大功能闆塊、59項功能，含遠程遙控、全時在線導航和在線語音娛樂、短視頻等。到2024年，在東風日産三大品牌中将有逾90%車型搭載超智聯車聯網系統。

作為“【E】創新工作室”帶頭人的王紅，也踏上了新技術創新的新征程，正帶領團隊策劃新工程技術中期規劃、電池工藝技術路線，推進未來5年公司新事業電池技術以及新商品工藝技術、智能制造項目落地。

“花都工廠是東風日産的‘全球标杆母工廠’，在雷諾日産聯盟全球工廠綜合競争力排名中，十年來獲得了八次冠軍。”東風日産制造總部專職副總部長、花都工廠總經理陶晉表示，花都工廠每年産量占東風日産全國工廠總産量的53%，“花都工廠是東風日産連續7年穩健突破百萬輛的堅實後盾。”面對汽車的“新四化”趨勢，花都工廠正開展總裝和塗裝數字化運營平台的建設以及智控中心的建設。花都工廠還建成了“匠人孵化中心”，重點培養新技術三電人才。

東風日産在花都這座全球标杆工廠，正以搭建“人才”與“科技”雙輪驅動的大格局，與時代同頻共振，笃行緻新。

凝聚新合力 多品牌多賽道戰略 布局更多出彩“十年”

面對新發展風向、消費者的新需求變化，東風日産已給出新方向。“未來，東風日産将以綠色低碳和數字智能為抓手，布局多品牌、多賽道戰略，确立清晰的坐标和路徑，保持體系的協同性、靈活性、進攻性，推動企業的高質量發展。”高國林表示，從2022年開始，東風日産正式開啟了多品牌、多賽道的發展道路。“面向未來五年，旗下日産、啟辰、英菲尼迪三個品牌将投放超過20款新車，覆蓋傳統燃油車和新能源車型。”

當下，東風日産正主動擁抱行業變化，加速新能源産品布局，推進節能減排目标。按照規劃，到2025年，東風日産将在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在内的電動化技術，使電氣化車型銷量占比達到40%。值得注意的是，面向年輕化的啟辰品牌，将成為“綠色先鋒”，明年開始導入多款純電動平台新能源系列産品，向電動化轉型。

翻開東風日産19年奮鬥史，不僅在花都開創了中國汽車行業“合資、合力、合心”的典範；更在近十年來，堅守“人·車·生活”的核心發展理念，為中國汽車産業繪就了無數精彩；今年，東風日産再度蓄力質變,實現了合資、合資自主和豪華的梯級布局，構建出“1 1 1>3”的全新“品牌合力”；同時，面向綠色低碳轉型，東風日産以VC-Turbo超變擎引領燃油動力市場、以e-POWER和Zero Emission日産純電三大動力技術路線多管齊下，組成了“綠色合力”。多品牌與多賽道聚力，有望讓東風日産在市場發揮出乘數效應，迎來更多出彩“十年”。

此外，東風日産還将在“十四五”期間對現有生産線進行改造，至少導入2個以上新能源汽車平台，新能源汽車年産能達到20萬輛，并進一步加大政企合作，共建智能網聯測試場、共同打造智能網聯和自動駕駛示範區。通過綠色低碳和數字智能的雙重發力，東風日産将持續助力花都區成為廣州新的增長極。

高國林表示，“十年初心不改，十年踔厲奮發，東風日産将牢牢把握新時代機遇，把握改革開放新浪潮，把握産業升級新風向，以最優質的産品和服務，為廣大用戶創造更美好的‘人·車·生活’生态圈。”

後記

與廣州發展同頻共振

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。無論是煥新前的“技術日産”，還是煥新後的“日産 啟辰 英菲尼迪”多品牌突進，東風日産總是提前将基石打好、功夫做足，在風雲變幻的車市中穩步前進。完善的産品線覆蓋了市場的多樣化需求，針對性的創新技術路線，讓消費者在不同需求維度都能找到适合自己的那台“東風日産”。如今，東風日産客戶基盤逼近1500萬，這些被東風日産視為“家人”的車主們成了企業發展最牢固的“護城河”。

花都，是東風日産“情感深厚”的合作夥伴。雙方想在一處、動在一起，共同推動城市和産業的雙轉型發展。得益于東風日産的龍頭帶動作用，基地内産業鍊發展迸出新勢能，花都是廣州第一個實現工業總産值超千億元的制造基地，花都汽車産業基地也成為廣東省首批榮獲“國家新型工業化産業示範基地”稱号的産業集群。如今，花都汽車産業基地迎難而上，向“兩千億級汽車産業集群”目标穩步挺進。“作為花都汽車産業的一員，東風日産将承擔更多社會責任，不斷提升工廠的綜合競争力，為廣州的經濟發展作出更大貢獻。”陶晉表示，東風日産将以數字化先鋒擔當高質量的“鍊主”角色，與廣州制造業發展同頻共振。

專題

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