算不算事故車,要看後圍闆是怎麼修複的。如果是經過了切割更換,那麼就屬于事故車。如果隻是敲敲打打,台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修複,就不算事故車。
現實當中,絕大部分情況下,後圍闆的修複,都需要切割與焊接才能修複。極少數的情況,钣金修複。
隻要有過整形、切割、焊接等修複的車,都算是事故車。如果是事故車,修複後強度會下降很多,并且回來賣二手車會貶值很多。
雖然钣金修複,不算事故車,後期賣車幾乎沒有影響,但是也要根據實際情況分析。如果确實損壞嚴重,必須切割修複。因為安全是第一位的。
附車輛貶值介紹:
車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損,經修複後使用性能雖已恢複,但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢複到以前狀态,實際價值必然降低而形成的損失,即因事故導緻車輛價值降低而形成的損失。
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