作為林肯家族之中最為頂級的旗艦車型，林肯領航員進入我國之後的市場表現并不樂觀，在此前的一段時間中，該車曾被多次召回，再加上疫情等因素的持續影響，導緻該車的日子越來越不好過。

　　近期，領航員百周年限量版正式上市，新車隻推出一款配置，限量發售188台，指導價格117.86萬元。作為限量版車型，該車提供專屬車身配色以及部分專屬配置，下面讓我們來了解一下它的表現究竟如何。

　　外觀設計

　　領航員百周年限量版整車依舊保持現款車型的造型設計，該車有着标準美系全尺寸SUV的身材以及樣貌，造型方方正正，橫平豎直，孔武有力的身材以及較為寬厚的車頭，讓它看起來充滿硬朗氣息。具體來看，該款車型前臉部分依舊匹配大尺寸的多邊形中網，内部以星輝飾闆作為填充，中間的品牌标識支持點亮，同時發動機蓋上方配備百周年典藏騎士星輝标識。兩側前大燈組尺寸可觀，内置全LED光源，下方設置細長條的轉向燈帶，同時提供自動頭燈，轉向頭燈，大燈高度可調等功能。

　　車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為5355×2073×1937 mm，軸距3112mm。該款車型的車身側面造型依舊壯碩，隐藏式設計的A/B/C/D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，底部匹配大尺寸的熏黑輪圈，看上去十分提氣，同時該車匹配專屬的傳世藍車漆可供消費者選擇。

　　領航員百周年限量版的尾部造型依舊飽滿壯碩，中間以及底部配備鍍鉻飾闆裝飾，一體式設計的LED尾燈組大大提升了該車夜晚時的辨識度，不過燈組造型過于壯碩，看上去略顯臃腫。此外，該車的排氣采用隐藏式設計，并且為單邊雙出布局，對于這樣一台全尺寸SUV來說确實太過低調。

　　内飾設計

　　領航員百周年限量版内飾部分主要針對設計細節進行調整，全液晶儀表盤以及中控顯示屏幕都與現款車型保持一緻。同時車内應用大量木紋飾闆和真皮面料裝飾，是十分典型的美式風格。其中該車車内能夠接觸的大部分位置都采用皮革包裹，中控台上方還具備雙縫線來提升視覺效果。方向盤為傳統的三幅式造型，兩側功能按鍵全面，除了可以控制自适應巡航及多媒體之外，背部還設置換擋撥片。此外，限量版車型還增加百周年典藏騎士星徽标迎賓光毯，星徽标開機動畫等，具有一定的專屬感。

　　新款車型車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅通風/按摩，前排座椅電動記憶，老闆鍵等。該車的前排座椅造型較為寬大，内部填充物軟硬程度适中，乘坐舒适性尚可，同時頭枕位置設置專屬标識。

　　新款車型依舊采用2 2 3的座椅布局形式，第2排設置兩張獨立座椅，其造型設計及乘坐體驗與前排比較類似。想要進入第3排，需要拉動第2排座椅上的把手或者按下門框處的按鍵來放倒座椅，過道的寬度足夠成年人進入。不過第3排的空間表現比較一般，雖然是全尺寸SUV，但是乘坐體驗依舊局促。

　　動力系統

　　領航員百周年限量版動力方面匹配3.5T渦輪增壓V6發動機，最大輸出功率415馬力，峰值扭矩670牛米。傳動系統方面，匹配10速手自一體變速箱，同時搭載适時四驅系統。

　　車型配置及購買建議

　　作為限量版車型，領航員百周年限量版整車依舊保持現款車型的造型設計，不過在内外設計細節方面加入了諸多專屬配置，同時提供專屬車身配色。新款車型的指導價格為117.86萬元，售價與入門級的2022款 3.5T 尊耀版接近，下面車叔便将兩款配置放在一起進行一番對比，看看哪一款性價比更高一些。

　　2022款3.5T尊耀版

　　推薦指數：★★★

　　配置點評：功能完善，性價比較高

　　指導價格115.80萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統，功能方面提供懸架軟硬調節，自動駐車，駕駛模式切換，車側盲區影像，倒車車側預警，全速自适應巡航，藍牙鑰匙，全車無鑰匙進入，遠程啟動，車側電動踏闆，方向盤電動調節，方向盤換擋/加熱/記憶，擡頭數字顯示，手機無線充電，真皮座椅，前後排座椅加熱/通風/按摩，後排座椅電動放倒，13.2英寸觸控液晶屏，衛星導航，高清地圖，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網，4G網絡，OTA升級，WiFi熱點，後排控制多媒體，行李廂12V電源接口，手機APP遠程控制，矩陣式燈光，全車多層隔音玻璃，後排側隐私玻璃，感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車内PM2.5過濾裝置等，功能配置表現十分完善，性價比較高。

　　2022款3.5T百周年限量版

　　推薦指數：★★

　　配置點評：增加專屬元素，功能小幅縮水

　　指導價格117.86萬元，價格提升2.06萬元，該配置增加了諸多專屬元素，不過功能方面缺失車道居中保持，道路交通标志識别，第2排座椅通風/按摩，高清地圖，SYNC 車載智聯系統，矩陣式燈光，轉向輔助燈，全車多層隔音玻璃等，功能方面有着小幅縮水，性價比不高。

　　​車叔總結

　　總的來看，領航員百周年限量版整車增加了許多專屬設計元素，外觀匹配全新配色，内飾則擁有全新的主題，呈現出了頂級美式豪華體驗。不過通過以上的具體配置對比可以看出，限量版相比入門級車型在功能方面有着很大程度的縮水，産品力不升反降，性價比并不高。不可否認，林肯領航員在國内汽車市場中是十分特别的一款車型，在同級别SUV中，該車擁有足夠壯碩的身材，可惜有利也有弊，有人喜歡居高臨下的感覺，但也有人更加追求操控，該車注定會失去一部分用戶。此外，以林肯品牌的影響力很難支撐起百萬級的售價，再加上該車自身的質量問題，導緻它的銷量表現十分拉胯，屬于典型的有價無市。因此，車叔對于該款車型的最終看法是不值得入手。

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