一般自動變速器有6~7個檔位,從前到後依次排列。分别是:P(停車檔),R(倒擋)、N(空擋)、D(前進檔),有些前進檔包括D、3、2、1檔位。有些車型前進檔隻有三個檔位(D、2、1),若裝備四擋變速器,則另有一個超速選擇開關(O/D)連接超速檔。一檔和二檔具有發動機制動功能。因此,當車輛在下坡道上行駛時,可以提前選擇二檔或一檔,合理利用發動機制動,用油門踏闆控制車輛下坡速度。但建議在一般行駛和上坡時使用D此時車輛可自動選擇理想檔位,無需駕駛員操心。
關于挂檔踩刹車的問題,從P必須踩刹車挂檔R擋必須踩刹車,除此之外,其他擋不能踩刹車。N擋和D擋間切換,D擋和S齒輪間切換不需要踩刹車。手自一體車從D擋挂入M手動模式不需要踩刹車,兩者可以直接切換。速度提高到一定程度後,再轉入D如果檔位進入正常行駛,在高速公路上巡航,可以選擇O/D擋,可節省燃油。
這些檔位什麼時候挂?長時間停車需要挂P停車時間短,停車時間短N可以擋,比如等紅燈的時候,隻是N和D可以間切換,挂N擋拉手刹。S變速器是一種運動模式,通常用于超車或暴力駕駛。發動機轉速高,換檔晚,汽車動力總是足夠的。M檔位一般用于大上下坡段,可鎖在一檔或二檔,車可以發揮更大的扭矩,更強大。你想體驗打開手動變速器的感覺,你也可以使用它M擋。
轉彎時,應注意在适當的時間做适當的動作。其原理是利用最合适的檔位獲得最高的駕駛控制,并使用精确的油門來實現最高的穩定性。當自動變速器汽車進入彎路時,它們往往會感到缺乏動力輸出和降低安全性,尤其是在高速變速器下。因此,我們可以考慮使用換檔來獲得更好的牽引力和轉彎穩定性,并使用加速力來抵抗至于連續彎路,自動變速器汽車仍然可以通過換檔來尋求更好的穩定性。
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