大家好，我是頭條作者南極小茉莉。今天，我們來談談“女司機”。我相信在駕駛圈兒裡，有着關于“女司機”的各種段子，甚至形成了種種刻闆印象。最常見到的場景是：

前面道路又被堵住了，出了嚴重的交通事故。出事的是一位女司機，她被醉酒的司機撞了,後面堵車堵了一路。後面走不了的司機就開始瞎起哄，讨論起來：“前面出車禍了，一個女司機被撞了，車都散架了，人沒事兒。就知道女司機不靠譜。”

事實上，違反交通規則的是一個醉漢，可是滿天飛的謠言卻把女司機推上了風口浪尖。

更多的新聞還有，比如我剛剛看到的一則新聞，标題是《太可怕！南安一女司機駕車走神！掉落4米深溝……》。這樣的事故，難道男性司機不會出現嗎？為啥非要強調是女司機呢？

“女司機”，這個原本并不具有任何情感色彩的詞，經過網絡的高度曝光，漸漸成為了一種極具貶義色彩的詞語，成了“馬路殺手”的代稱，也讓大衆的認知漸漸固化為——女性就是馬路殺手，女性根本不會開。

大衆的刻闆認知真的能代表事實嗎？我們來看一組交通部發出的交通事故男女比例統計。

從統計表來看，女性不系安全帶比例僅占女司機總數的1.5%左右，而男司機為5%左右。相比起男司機，女司機開車也更加注重不要超速。同時，女司機因追尾、逆行導緻的事故占女司機負全責事故的比例要低于男司機的。不過，在倒車、溜車、開關車門、違反交通信号和未按規定讓行導緻的事故與女司機負全責事故的比例确實要高于男司機的相應比例。從分析結果看來，明明在開車這件事情上，男性司機并沒有壓倒性的優勢，為什麼要如此歧視女性司機呢？

我認為，社會給女性司機冠以“馬路殺手”的負面評價是極其不符合客觀事實，也非常地不公平。

女性較男性更為細心，更加遵守規則，在駕駛時非常專注，耐力比較好；同時，女性同胞在抽煙、喝酒這方面的占比比較小，生活較為謹慎規律。

女性特有的細膩、心思缜密、遵守規則，能夠有效地避免一些重大的交通事故的出現。

駕駛是一項具有風險性的交通行為。不得不承認，女性，無論是先天所緻，還是後天形成，與男性在生理、心理、習慣等方面都具備着差異。很多時候，大多數女司機的駕駛技術能力并不遜于男性，但是她們的心理素質卻普遍不如男性司機。

女性在駕駛時，太過于謹慎，物極必反，進而會釀成很多難以收場的大災難。此外，在處理複雜的路況和完成複雜的駕駛動作時，女性确實比男性要弱很多。

但是，隻要交通規則在心中，開車時保持冷靜、理智，不論男女，都能平平安安駕車，高高興興回家。

希望，這個社會，少一點對性别的過度關注，多一份善意和尊重。在安全駕駛的這條路上，不論男女，大家要學習的都還有很多，希望女孩子們不要因社會的偏見而徒增心理包袱，希望男孩子們也不要因為社會言論而掉以輕心。記住，道路千萬條，安全第一條。

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