自動檔的換擋邏輯:一般來說,自動檔除了根據變速箱TCU進行邏輯換擋以外,還要根據用戶需求進行主動換擋!一般就是根據駕駛者踩油門的力度判斷,深踩油門降檔,輕擡油門升檔,當然,TCU還要再綜合考慮發動機轉數、節氣門開度、速度、負載等綜合情況,才對變速箱進行實際的換擋操作。
加速:自動檔在深踩油門降檔以後,會使用大的齒比獲得更大的扭矩,同時發動機轉數攀升,以獲得較好的輸出扭矩,這樣,發動機才能迅速加速。
S檔:一般會通過延遲升檔、提前降檔、提升發動機轉數的方法以實現較好的響應。
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