也許，這次試駕安排是一次巧合。

從成都市區的天鵝湖，到70餘公裡外的青城山，近期筆者試駕了東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型。提到青城山，大家的腦海裡多半會冒出這麼一句：“拜水都江堰，問道青城山”。

問道，問道，問道……

适逢傳聞四起之際，神龍汽車及旗下東風雪鐵龍是需要找尋脫困之道；東風雪鐵龍此次組織前往青城山試駕，有點讓人聯想翩翩，是要以此明志嗎？當然，主辦方也許并無此意，一切隻是筆者認為的巧合。

筆者在《甩掉包袱，神龍汽車能重回賽道嗎？》一文中提到過，“真正針對中國市場做适應性産品開發，調整品牌定位，或能助力未來相對穩定的業績”。的确，神龍汽車也好，東風雪鐵龍也罷，要重回賽道，在産品層面多做文章是根本。

01

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型開起來如何？

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型在今年5月份推出，最大的變化在于動力總成，除新發動機能滿足國六b排放标準外，最大功率（155kW）、最大扭矩（300N·m）較原來的國五車型均有提升，提升量分别為5kW、20N·m；工信部綜合油耗則從國五版的6.9L/100km降至國六版的6.4L/100km。

新車動力參數的變化，與一般車型國五升國六後最大功率和扭矩下降、油耗上升的狀況完全不同，是非常理想的變化，這勾起了筆者的好奇心。

還值得一提的是，新車匹配的變速器從國五版的6AT變成愛信8AT。

話不多說，接下來筆者談談實際的動力體驗。

從成都市區的天鵝湖到青城山，會經曆一小段市區路（還算通暢），一段繞城高速（車輛多、貨車多），一段高速路（暢通）及一段穿越都江堰市的城市道路（算暢通）。總體來說，此次試駕經曆的路況比較好。

試駕車在起步階段的動力響應較好，證實了後來技術人員介紹的400THP發動機“低轉速，大扭矩”的特點。據悉，因采用了E-wastegate雙渦道增壓器，該發動機從1000rpm就開始介入工作，到1500rpm達到280N·m的扭矩輸出，在1900-4500rpm能輸出峰值扭矩300N·m。此扭矩輸出特點，能較好地滿足城市工況使用。

低速時動力輸出平順，除非深踩油門，才會有稍微的頓挫感，試駕車有此良好表現，應是其匹配的愛信8AT優勢的體現（擋位多，各級傳動比間的落差小）。

在中高速工況下，試駕車的換擋邏輯對油門和刹車的響應很及時，也即是能聰明地領會駕駛者的意圖。在成都繞城高速上，車輛較多、貨車靠中間行駛的較多，為跟上車隊，筆者駕駛的尾号試駕車不得已要多次變道（當然是在安全第一的前提下），而在這種工況下筆者也恰好能較充分體驗試駕車在中高速情況下的動力表現。可以說，試駕車的1.8T發動機在中高速下的動力儲備較好，算得上“随叫随到”，且在時速120km/h時仍能感受到較充足的動力餘量；同時，發動機的聲音也比較悅耳。

說到變道，那就得順便提一下試駕車的底盤表現，盡管采用的是扭力梁式非獨立後懸架，但雪鐵龍在底盤調校方面的獨到能力的确名不虛傳，能讓筆者在中高速工況下的變道自如。隻是，其在低速過減速帶時的彈跳控制及濾振表現應還有提升的地方。

總之，再加上較輕快而靈敏的轉向、較好地NVH性能表現，試駕車在低速、中高速工況下給予了筆者一定的駕駛樂趣及舒适感。

至于油耗表現，由于沒有專門去測試，故筆者暫結合試駕車的轉速、速度表現來初步分析：因為試駕車采用的是8AT，擋位多，得以有較寬泛的傳動比，隻要不太随意地深踩油門和刹車，都能通過積極地升檔保持較低的發動機轉速，從而達到降低油耗的目的。

比如，試駕車在時速70km/h時可升至7擋，發動機轉速在1500rpm左右；

比如，在時速不到90km/h的情況下升到8擋，而發動機轉速低于2000rpm；

再如，在時速120km/h左右、8擋情況下，發動機轉速也僅是略略高于2000rpm。

為此，筆者初步認為，試駕車型應至少在中高速工況下是比較省油的。當然，還有其他因素會影響油耗表現，比如是否激烈駕駛，故以上分析僅做參考。

02

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型靜态表現如何？

如前所述，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型的核心升級在于動力，故在其他方面的變化并不明顯。考慮到新車的外觀、内飾、空間等多有介紹，筆者在此就不贅述，就以實拍圖片展示。

《車業雜談》：作為一款指導價21.17萬元的緊湊型SUV，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的1.8T國六版車型（尊貴型）在靜動态方面的體驗都不錯，也對得起定價（終端有一定價格優惠），産品力證明了東風雪鐵龍在産品方面的能力。隻不過，在該價位的合資競品車型較多，時下各競品終端優惠也不少。如何提振目标消費群體的購買信心？或許，東風雪鐵龍還得考慮在産品之外再多下功夫。期待，他們有更好的表現。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!