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工程高程測量是如何分等級的

圖文 更新时间:2025-02-11 16:51:54

什麼是高程?高程指的是某點沿鉛垂線方向到絕對基面的距離,稱絕對高程,簡稱高程。

工程高程測量是如何分等級的(工程測量什麼是高程)1

正高不能嚴密測量。莫洛金斯基理論下的正常高可以嚴格計算,但是似大地水準面接近而不是一個等位面,沒有明顯的幾何和物理意義。

工程高程測量是如何分等級的(工程測量什麼是高程)2

一、正常高起算面的不确定性

由于正高與正常高在理論定義上的區别,大地水準面高與大地水準面上的擾動位關聯,而高程異常與測量點的擾動位關聯。

同一垂線上,不同高度的擾動位不等。因此,地面點的正常高是從似大地水準面起算的,而高空點的正常高并不是從似大地水準面起算的。在正高系統中,高空點與地面點一樣,都是從大地水準面起算的。

山區重力異常較大。在相對地面1000m的高度,高程異常與對應的地面點相差可能達到10cm。這一點在航空測量或高程起伏較大地區測量時必須顧及。

在使用厘米級似大地水準面模型内插高程異常時,如果測區内高差較大,也應該先加高程改正,然後再做内插。

似大地水準面的使用給現代高程測量帶來了一定困擾。

工程高程測量是如何分等級的(工程測量什麼是高程)3

二、大地水準面的不确定性

由于海面地形的存在,各國建立的高程系統是不一緻的。

我國定義的85高程起算點,與IERS推薦的大地水準面相差約34cm,與直接用EGM2008模型計算得到的大地水準面相差約12cm,需要做系統改正。

大地水準面首先必須是個等位面,其次要盡量與地球表面接近,大地水準面的位值定義可分為兩類

①物理大地水準面。由現代大地測量技術測出。其定義為在最小二乘意義下,與全球海洋上各點的靜止平均海水面相一緻的等位面。受地球表面和内部質量的分布和運動影響,它是時變的,與觀測曆元和選用的坐标系有關。

②理論大地水準面。定義為與選定的正常橢球面上正常位相等的等位面。這樣定義的大地水準面是靜态的,其位值由正常橢球的幾何與物理參數确定。

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