1、地鐵标準車門高為1.80米,新車高度提高到了1.85米。在地鐵安全門系統的信息傳輸方面,多采用先進的光纖傳輸方式,網路的拓撲結構采用環形結構。
2、這樣,在車站控制室工作站上能查詢每個安全門單元的狀态、故障以及控制網路故障、電源故障等,也可以對車站系統運營狀态進行統計。
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