上汽大衆是大衆在華SUV布局的開局者，途觀自2010年上市至今，家族車型在國内累計銷量已經超過214萬輛，市場反應持久火爆，一度被譽為“神車”。自途觀之後，上汽大衆推出了途铠、途嶽、途觀L、途昂、途昂X等一系列SUV車型，實現了從小型SUV到全尺寸SUV的全面覆蓋。

從2018年以來，一汽-大衆也逐漸開始引進SUV車型。上汽大衆途嶽與一汽-大衆探嶽均于2018年10月份上市，可以說是一同進入市場的兩款定位相似的新車，因此也就形成了直接競争。

那麼究竟是SUV領域新軍一汽-大衆，還是老牌勁旅上汽大衆的産品更具備實力呢？今天我們就來細緻分析一下。

本着價格相似的原則，我們選擇了上汽大衆途嶽2020款 330TSI四驅豪華版Plus（售價20.98萬元）和一汽-大衆探嶽330TSI兩驅豪華版（售價21.89萬元）這兩款産品做比對，看看從配置和空間層面上，誰更具備優勢。

配置：途嶽配置豐富，優勢明顯

途嶽和探嶽都是基于大衆集團最新的MQB平台所研發制造的SUV車型，二者在發動機、變速箱方面一緻。途嶽雖然價格更低，但配備了4MOTION全時智能四驅系統，而探嶽隻是前驅，更高配的車型才配備四驅系統，所以從駕駛安全以及越野路段的角度考慮，無疑途嶽更加強悍一些。

走進車内，上汽大衆途嶽在配置方面更加慷慨，從安全角度上看，提供了倒車影像、自動頭燈、感應雨刷等配置，而從舒适角度來看，其提供了前排座椅加熱功能，并在四驅豪華版Plus車型上提供了打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動調節，性價比進一步提升。

而在科技配置方面，途嶽GPS導航、互聯駕駛模式一應俱全，中控台屏幕尺寸也要比探嶽更大（8英寸 VS 6.5英寸），很明顯能夠得到結論，在售價更低的情況下，途嶽提供的配置要遠遠多于探嶽。

空間：探嶽尺寸占優，途嶽内部空間更大

車身尺寸方面，上汽大衆途嶽的長、寬、高為4453/1841/1632mm；而一汽-大衆探嶽的長、寬、高分别為4589/1860/1660mm。兩車雖然采用相同平台，但差異化的設計使之在尺寸方面并不完全一緻。

而根據實際測量，上汽大衆途嶽前排腿部空間1070mm、後排腿部空間900mm、後排頭部空間950mm；而一汽-大衆探嶽的前排腿部空間1070mm、後排腿部空間910mm、後排頭部空間900mm。從車内空間上看，途嶽内部空間反倒更加寬敞。

所以具體到消費者的實際考量，途嶽在沒有犧牲内部空間的前提下，車身更緊湊，操控更加出衆，做到了對空間和操控的兼顧，顯然更符合挑剔的年輕消費者的需求。

總結：途嶽整體優勢明顯

從外觀内飾設計到配置再到動力，可以明顯感受到上汽大衆對于中國年輕一代消費者需求的精準掌握，而探嶽雖然也強調年輕化，也對車型做了針對性的調整，但感覺其理解還是不如上汽大衆透徹。

因此，途嶽和探嶽相比，雖然都是大衆品牌的SUV車型，但途嶽有更加适合中國需求的元素，是更懂得中國消費者、更适合中國消費者的德系SUV。

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