華龍網-新重慶客戶端訊(記者 劉豔)挖機揮動鐵臂掘進、混凝土罐車來回穿梭……國慶假期,在重慶軌道交通15号線一期T3航站樓站施工現場,工人們堅守一線,加快推進項目建設。
軌道交通15号線一期工程T3航站樓站,位于重慶江北國際機場T3A航站樓GTC停車樓正下方,是15号線與26号線(規劃線路)共建的地下兩層暗挖雙島四線車站。
重慶軌道交通15号線一期土建工程04标,工人們正在用混凝土襯砌隧道。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝
“考慮到機場周邊環境,為确保施工安全,T3航站樓站并沒有采用傳統的爆破開挖施工,而是采用機械式開挖工藝,以減少對周邊的影響。”中鐵一局重慶軌道交通15号線一期土建工程04标項目負責人說,目前車站已進入主體施工。今後,該車站将與軌道10号線實現站内換乘。
T3航站樓站至橋隧相接區間也在加快建設。目前,該隧道區間左、右洞已分别掘進800多米,按計劃到今年底将實現單洞貫通,與軌道15号線T3航站樓站連通。
正在開挖施工中的軌道15号線T3航站樓站。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 攝
中國中鐵重慶軌道交通建設指揮部相關負責人介紹,軌道交通15号線一期工程項目起于九曲河東站,止于兩江影視城站,線路全長約38.73公裡,全線共設站14座,均為地下站。其中,中國中鐵施工總承包土建一包段負責九曲河東站至T3航站樓站間,共9站9區間的施工。國慶期間,建設者們堅守一線,保障項目建設有序推進。
修建在江北機場T3航站樓下的軌道15号線T3航站樓站示意圖。華龍網-新重慶客戶端記者 張質 翻拍
“目前,9座車站已有8站進入車站主體施工,其中繡湖路站主體結構已封頂。”該負責人說,站點區間段建設上,九曲河東站至重光站區間、果塘路站至西南政法大學站區間、T3航站樓站至橋隧相接分界區間正在進行正線開挖支護及二襯施工。預計今年11月,兩台盾構機将在繡湖路站始發,向T3航站樓站方向掘進,進一步加快項目建設。
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