1、光線充足時才能發現車身漆面一些細小的瑕疵，所以盡量在陽光充足的時間提車。有些4S店會顧客在室内驗車，但是車庫裡往往光線不濟，所以務必将車輛開到光線充足的地點進行驗車。

　　2、可以着重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察内外油漆是否無色差等。可以斜對着日光方向觀察，同時多換幾個角度進行觀察。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。

　　3、對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆内鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。需要注意的是，當車上的有些污點不敢确認是否是劃痕時，最好找一條濕潤的布擦拭，切忌用手指去摳。

　　4、除了漆面，接縫處的均勻平整程度也是檢查的重點。最好能找兩台同型号的車進行對比，車門和保險杠、引擎蓋的縫隙應該基本一緻，縫隙過大或者寬度與其它車不太一緻的話，就存在有後期修複過的可能。

　　5、留意一下車窗玻璃的右下角是否有相關标識，隻有原廠的玻璃才會有标記，防止玻璃在出廠後期被人為調換。

　　6、正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特别是前輪胎壁。胎面無釘紮痕迹，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果前後輪都不見胎毛蹤迹但裡程表隻有幾公裡的，那就該深刻懷疑下這台車是否真的是新車了。

　　7、刹車盤也可以順帶看一看，有些刹車盤鏽迹比較多，可能是庫存時間比較久的車輛。而車輛放置過久對機油、線路、電瓶都有不同程度的影響。但光憑刹車盤并不能确定車輛存放時間，還是應以銘牌上的出廠日期推算為主。

　　8、雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一，加上車輛在運輸儲存過程中露天停放，橡膠老化在所難免，提車時别忘了檢查下雨刮的老化程度。

　　9、有條件的話，可以将車輛開進4S店的維修車間，将車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬，是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕迹。有些新車底盤的某些零件會出現生鏽的情況，這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。

　　10、如果沒有升起車輛仔細查看的條件的話，可以讓車輛在原地怠速幾分鐘，然後将車開走，查看地上是否有油漬，如果沒有的話基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排氣管滴水是正常現象，因為車輛正常燃燒會排出二氧化碳和水，排氣管滴水說明發動機燃燒充分，車況良好。

　　11、每輛車的銘牌上都對應有一個該車唯一的發動機号和車架号，将這個号碼和合格證上的編碼進行核對，确保編碼一緻。這個道理和購買手機時常說的“三碼合一”是同一個概念。另外，查看銘牌上的出廠年月，提車時間和出廠時間差距不要在三個月以上，因為車輛靜置太久不動的話機油黏性等會發生變異，有些線路也容易老化生鏽。

　　12、把目光從銘牌轉向發動機，要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，标準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油迹。

　　13、檢查機油也是必不可少的一步，看的時候要着車三分鐘後熄火，拉出油尺，檢查機油油位是否合适。用紙巾擦拭機油尺，觀察機油是否清亮，如果機油發黑并帶有雜質的話則車輛可能是庫存車或者甚至是試駕車。

　　14、新車電瓶一般不會有什麼問題，隻要查看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。如果小窗為紅色則需要進行充電。需要注意的是，有些車型在出廠電瓶接頭是松的，驗車時要檢查一下，擰緊接頭防止脫落。

　　在提車之時，喜悅的同時千萬不要忘記了仔細的檢查，省的到回家有毛病修修補補還有浪費錢。關鍵一步要試駕：着車後适當加減油門聽發動機運轉情況，親自體驗才踏實。

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