7月1日淩晨鐵路開始執行最新的列車運行圖，此次調圖之後，石家莊再增15趟高鐵列車，而其中最大的亮點則是石家莊至貴陽首次開通了高鐵直達，新增的三對高鐵列車讓省會至貴陽之間實現朝發夕至。調圖後，石家莊火車站共開行列車339趟，其中高鐵占到210趟，目前石家莊8小時高鐵圈覆蓋了大半個中國，“出門坐高鐵”正在成為人們出行的最佳選擇。“最美高鐵”合福高鐵連接京滬高鐵，北延河北境内。

燕趙都市報記者王萌

石家莊-貴陽朝發夕至

今日起北京鐵路局新增的北京西～貴陽北G81/G402次、G401/G404次、G403/G82次3對高鐵列車，引起廣泛關注，因為這是北京至貴陽間首次開通朝發夕至高鐵列車，而這3對列車均在石家莊火車站停靠，部分還在邯鄲、保定等站點停靠。今後河北旅客可以乘坐高鐵去貴陽花溪風景名勝區去遊玩、避暑了。

目前石家莊至貴陽之間共有8趟普速列車，速度最快的Z77次也需要23小時19分鐘，最慢的則需要近35個小時，卧鋪車票也十分緊張。而北京至貴陽開通高鐵列車後，石家莊到貴陽最快隻需7個多小時，不但使河北旅客出行更快捷，也将緩解這一方向的出行擁擠狀況。

8小時高鐵覆蓋大半中國

記者了解到，從石家莊出發的高鐵，絕大多數都由石家莊客運段擔當，從今天起，石家莊市民乘上高鐵都可一日到達廣州、南甯、貴陽、南昌、長沙、武漢、西安、鄭州、太原等省會城市，看來，“8小時高鐵圈”的說法絕不誇張。而事實上，鐵路部門也正在全國構建8小時高鐵圈。中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕接受媒體采訪時曾表示，未來待所有省會高鐵都直通北京後，北京到各個省會城市(除拉薩、烏魯木齊)都将在8小時可達的範圍内。

具體石家莊而言，目前，乘坐高鐵2小時可直達鄭州，高鐵4小時可以直達大武漢以及古城西安，這意味着你可能早上還在省會街頭，下午就可登上黃鶴樓遠眺武漢三鎮，或者在西安古城見證兵馬俑的雄偉神奇。高鐵5小時則可以直達長沙，登臨青蔥的嶽麓山，觀看色彩斑斓的橘子洲頭焰火。此外，從省會乘坐高鐵8個小時就可以直達廣州、深圳、貴陽，9-12小時，還可直達桂林、南甯，欣賞桂林甲天下的山水和南甯的“半城綠樹半城樓”。從石家莊乘高鐵1小時直達北京，也讓諸多的市民感受到高鐵帶來的便捷，石家莊-北京間1小時高鐵圈，已經成為兩地居民生活不可或缺的一部分。

本次調圖中石家莊火車站新增開的19趟列車中，高鐵列車就占到15趟。快捷、舒适的高鐵，也正在一點一滴地悄然改變着人們的出行習慣。據石家莊客運段不完全統計數據顯示，商務、旅遊、探親旅客越來越青睐選擇乘坐高鐵出行。

中國“最美高鐵”過境

此外，6月28日開通運營，7月1日鐵路新圖實施後，号稱中國“最美高鐵”的合福高鐵将安排開行本線及跨線G字頭動車組列車54對，北京至福州最快列車的運行時間由原來的10小時以上縮短至8小時以内。合福高鐵向南直達福建省福州市，向北通過合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國快速客運網。

合福高鐵之所以被稱為中國“最美高鐵”，是因為其沿線旅遊資源豐富，既途經曆史悠久、人文荟萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、甯德等地，又輻射山清水秀、風景優美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風景名勝。從奇山秀景到古巷舊居，一站一景沿途可以說都讓人賞心悅目。另悉，7月1日起，北京南-福州間将開行6趟高鐵列車，其中G323次列車在我省廊坊(10：31到10：34開)、滄州西(11：09到11：11開)停站，6個多小時可直達黃山、婺源，7個多小時直達武夷山，8個小時直達福州。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!