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寶馬有四門轎跑麼

汽車 更新时间:2024-05-09 03:18:33

今天我們來介紹一下,寶馬最為冷門的家用轎跑4系列。

展車為最入門的版本425I M運動曜夜版,坦白地說,現款4系可謂脫胎換骨,不會讓人當成3系了,畢竟4系早已經取消了過去雙腎格栅的設計,采用了大鼻孔的進氣格栅,開在街上,顯得辨識度極高,狹長的頭燈造型精緻感很強。

發動機方面,425I采用2.0T低功率發動機,匹配采埃孚的8AT變速箱,最大功率184馬力,最大峰值扭矩290牛米,這樣的水準,家用也已經足夠,即使高速上超個車,也沒有啥問題,隻不過超過100公裡/小時後,發動機并沒有2.0T高功率或者3.0T來得平順,如果想要252馬力的輸出,則建議多加幾萬入手430I。

作為一台轎跑車,4系自然采用的是無框車門,這也是轎跑車的風範,側面采用了簡潔修長的線條設計,車頂向下傾斜的鍍鉻窗線流暢又很自然,車門凹面處理鋒利,硬朗的輪毂造型,個性又很潮流,車尾采用雙邊兩出的排氣管造型。

寶馬有四門轎跑麼(425I2.0T8AT全進口寶馬轎跑車)1

寶馬有四門轎跑麼(425I2.0T8AT全進口寶馬轎跑車)2

寶馬有四門轎跑麼(425I2.0T8AT全進口寶馬轎跑車)3

寶馬有四門轎跑麼(425I2.0T8AT全進口寶馬轎跑車)4

寶馬有四門轎跑麼(425I2.0T8AT全進口寶馬轎跑車)5

雖然級别小衆,但4系開在大街上,回頭率并不低。

至于内飾方面,則和普通3系并沒有什麼不同,中控布局規整大氣,座椅支持後排放倒,以擴大儲物空間,不過兩門車最大的弊端,還是上下真的挺不方便,沒有四門車來得那麼便可。

雖然轎跑車,操控都比較優秀,但是4系操控一般,整個駕駛感受,更偏向于舒适調校,對于路面震動,處理得很到位,隔音效果也比上一代好。

價格方面,425I M運動套裝裸車36.38萬,現車需要加價,落地在40多萬,425I M運動曜夜版裸車39.68萬,落地近50萬,而430I M運動曜夜套裝裸車45.98萬,落地在50多萬左右,正因為價格介于3系和5系之間,所以這款車幾乎和性價比無關,畢竟購買這台小衆轎跑,并不是每一個人都有這樣的勇氣。

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