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英朗三缸到底值不值得買

汽車 更新时间:2025-01-10 18:08:43

别克在2020年将恢複1.5升四缸發動機車型,自己終于頂不住了!這時有網友咨詢我們現在在售的三缸英朗還值得買嗎,這個問題的答案還真不是固定的,放在一年前,這車不用想,絕對不值得購買,但現在還真不一定。

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原因就是現在英朗的價格,真的低到了讓你感覺能夠原諒三缸發動機。目前很多地區出售國六版本三缸英朗,也就是自動擋入門版本,指導價11.89萬,1.0T三缸。現在優惠5.5萬還要多,全款購買裸車價6.3萬沒有任何強制消費。三缸發動機相對四缸發動機确實有劣勢,但是,吐槽之前先看價格。6.3萬買别克英朗,你到底還要啥自行車?

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現在六七萬塊錢,除了别克英朗之外,應該買不到前後獨立懸挂的合資品牌汽車了,1.0t發動機125匹馬力動力不大,但是家用來說也行了,1.5升的朗逸也好不到哪裡去。别克英朗标配車身穩定系統,胎壓監測,倒車雷達,多功能方向盤,led日行燈,自動大燈,六個揚聲器,後排出風口等配置,這幾乎已經和同價位的國産車的配置看齊了。

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2020年1.5升四缸英朗上市之後,優惠力度後期應該也很大,但是估計降不到裸車6萬塊錢,最起碼要七八萬,所以說吐槽之前先看價格,七八萬買個三缸車我也感覺有點貴,但6萬塊錢裸車買個三缸英朗,前後獨立懸挂,配置齊全,其實也已經不差了。除了三缸這一個屬性之外,其他各方面已經能夠秒殺同級别的絕大多數産品。

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有人可能會說,那為什麼别克還非要下架1.0t三缸,換上1.5升自然吸氣呢,有時候社會輿論比産品質量本身造成的影響更嚴重,牆倒衆人推已經成為這個社會常見的事情。其實并不是所有的四缸發動機都要比三缸發動機好,英朗今後将搭載的四缸發動機代号為L2B,這款發動機就是上汽通用五菱宏光和寶駿510身上的這款發動機,缸體是鑄鐵的。而現在的1.0T發動機好歹是全鋁的。

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沒有賣不出去的車,隻有賣不出去的價格,10萬塊錢甚至七八萬塊錢的英朗,我都感覺不太值得購買,不說質量問題,三缸輿論問題也很大。但6萬塊錢的英朗個人感覺依然能夠大賣一波。畢竟别克把中國人的心裡真是研究的透透的,6萬塊錢買回家,别人一問多少錢,你和他說10萬,别人一想奧英朗10萬塊錢差不多,面子上還挺足。同價位你買個其他車基本上都沒有這樣的效果。

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