汽輪機的極限真空:當蒸汽在汽輪機末級動葉斜切部分已達膨脹極限時,汽輪機功率不會因再提高真空而增加。即使汽輪機末級尚未達膨脹極限,但由于随着背壓的降低,排汽比容不斷增大,而末級排汽面積是一定的,于是末級排汽餘速損失将不斷增加,當由于背壓降低而增加的有效熱降等于餘速損失的增量時,這時所達到的真空稱為極限真空。
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