近期皮卡圈内新增加了幾款定位高端的皮卡,令人印象深刻的兩款合資皮卡分别是江西五十鈴鈴拓汽油版和鄭州日産銳骐7。銳骐7目前已經開啟預售,11.38萬元的起售價格着實讓我們感受到它極強的競争力。在該車臨近上市之際,我們有機會近距離對其進行試駕,它的産品力究竟怎樣呢?
銳骐7定位舒享合資皮卡,搭載柴油和汽油兩種動力,包含兩驅/四驅、MT/AT、标箱/長貨箱/平底貨箱等多種版本車型。我們本次試駕的車型是柴油8AT版本,搭載的是大家熟悉的M9T發動機,相比此前版本動力得到提升,最大功率122kW,最大扭矩420N·m。
由于場地有限,我們僅在平整的水泥路上試駕該車,時速最高僅達到100km/h。起步輕快,加速非常平順,動力随着踩油門力度的增強源源不斷,駕駛好感激增。
同期,我在車輛後排乘坐,可以感受到非常強的支撐感,即使在高速左右急轉的情況下依然非常穩。這得益于銳骐7采用的後五連杆獨立懸架 變剛度螺旋彈簧設計,配合伊頓差速鎖,讓舒适性和操控性達到平衡。
銳骐7是一款擁有全新定位的皮卡,乘用化水平大幅提升。該車核心部位均有較明顯的提升,使得其有足夠的實力與國内第一陣營的高端皮卡相競争。更加完備的産品、煥然一新的内飾和優化的發動機都将使該車成為鄭州日産進一步搶占皮卡市場份額的可靠推手。
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