金杯品牌不必做過多介紹了,想必大家都有所了解。之前金杯一直主攻輕客市場,偏商用或者純商用。随着近年來,家用化MPV市場的火熱,國内老牌工廠金杯也姗姗來遲的推出了自己的家用化mpv産品。希望能夠與其他的品牌争奪一定的市場份額。
單就實車來看,确實感受到了來自華晨金杯的誠意,但是也有一些缺陷,但不管怎麼說,這都是一個好的開始。
點評直接寫到圖片的描述上,大家一起來看吧。。。
亮點:側面線條流暢,尺寸比例協調,沒有其他同類型那種明顯的輕客風格(例如:鄭州日産帥客、NV200、江淮M3)也沒有其他同類型産品那種濃郁的微型面包車拉皮的感覺(這個就太多了,連寶駿730也是很濃郁的微面感覺,其他北汽、昌河、濰柴的就更不用說了)
缺陷:雖然按照道路安全法都是靠右停車,但是作為主打家用的産品,隻有右側滑門,在一些特定場合确實也多有不便。
前臉風格很和諧,即沒有特别亮眼的地方,但同時你也找不到其難看的地方。中網大面積電鍍,但是整體的風格依舊非常和諧,前機蓋有四道隆起的線條,讓整個前頭顯得非常厚重,也非常飽滿。
前杠下側設計複雜,有兩個“風刀”的設計,在莊重的同時,也帶有一絲運動氣息。
C\D柱設計的頗有奧德賽的風格,商務氣息濃郁,車身顯得飽滿而厚實。也沒有其他同價位同類型産品經常會有的那種“小腳”的感覺。雙五幅的輪毂款式說不上好看,但也挑不出問題。中庸,也是一種設計風格,可以很好的照顧到不同年齡段客戶的需求。
後尾門最高高度,與車頂齊平,我曾經記得某年某月,某款微型面包的後尾門能打開到“恨天高”的程度,讓我很是驚訝。。。
亮點:右側中門玻璃可以下滑,比起蝶形負壓式氣窗,這種傳統的下滑窗能起到更好的通風作用。
前蓋開啟,支撐采用了最常見的方式,沒有看到液壓支撐杆我表示完全不驚訝:)
前機蓋隔音棉和防火牆部分的隔音棉還是很厚實的,由于是靜态展示,無法實際感受下整車的安靜程度,但是通過機艙來看,相信噪音控制要比同價位的其他産品好一些。
儀表帶自檢(acc處指針會自動回旋一圈),紅底的儀表與中華H3完全一樣。可以顯示油耗信息及續航裡程等信息。
沒有使用全景天窗也在預料之中,天窗開啟面積适中,不算大,也不算小。
此台為中高配,原車帶一台8寸的車載影音系統,非安卓系統,但支持手機映射功能,反應速度很快。
這個價位上的車能出現真皮包裹的工作台,确實是讓人感覺驚喜的地方,質地柔軟,做工精緻。并非皮革直接包裹硬塑料。
主駕駛位看外面的視野。視野感覺跟新奧德賽幾乎一緻。工作台上半部分很長,從出風口到儀表盤處,大概有40cm的距離,整體很平整。本人喜歡這種風格的設計,如果開到工作台很窄的車,總覺得沒有安全感,不知為何。
應該采用了與V3一緻的動力,排擋設計的很有大衆的風格,挂擋感覺也不錯。檔位行程短,間隙小,挂擋完全沒有皺的感覺,吸入感也不錯。
這個部位也是下了心思的,上面橫過來的這一排按鍵,是向下按壓的,與奔馳上一代S級設計相同。反複按幾次,手感非常不錯,很有奔馳的味道。空調旋鈕阻尼感也不錯,比中華V3做的要好很多。
中高配儀表台的全貌,方向盤基本與V3一緻,除了logo,其他相同,功能鍵也完全一緻,左側為音響,右側為定速巡航。
内飾各種不同材質之間的拼縫處理的也很到位,風口的質感也很好。沒有松垮的感覺。
皮質包裹的下半部分有一條貫穿工作台的仿桃木,但是顔色過深之後,并不顯眼,反而成了指紋收集器。
從這張照片上可以看出工作台有多長了吧
高中央扶手,短檔杆設計,不管是看起來,還是用起來,都是非常的順手。
無敵第二排,本人身高175,調到最後的位置,第二排可以輕松跷二郎腿,第三排仍能做到不頂腿。
有一個亮點,大家注意了嗎,第二排座椅可以前折,第三排座椅是50:50外挂,第二排前折後,可以形成一個相當大的空間,不管是拉貨還是短暫睡覺,都沒問題。
第三排座椅,有個超級大的頭枕,大于第二排也大于第一排。座椅靠背傾斜角度可調,可以挂起來(與菱智相同)。還是非常的方便。
門把手,除了中間皮質包裹的部分是軟的以外,其他的部位都是硬的。電動門窗開關面闆為深色仿桃木,但是太深了,看起來就跟鋼琴烤漆一樣了。。。
再看一眼,商務味兒十足的側面。
金杯F50有兩種不同的後懸挂設計,其中一種是後獨立懸挂,更傾向于載人,另一種就是鋼闆彈簧懸挂,更傾向于載貨。
之前大家看到的那台香槟金色的,為獨立懸挂,圖片上現在這台銀色的,為鋼闆彈簧懸挂。
現在開始發低配,也就是所謂丐中丐版,适合喜歡自己動手折騰的朋友們。
外觀沒有區别,天窗沒了,led日行燈沒了。
但是,霧燈還在,霧燈還在,霧燈還在。
同時,中網還是電鍍的,中網還是電鍍的,中網還是電鍍的。
就算是低配,依舊要穩穩的商務範兒
側面繼續···線條行雲流水···
來一張亮瞎眼的作為結束。
簡單總結一下,金杯F50這款車,是一款優點非常明顯的車,我們也能看到來自主機廠那濃濃的誠意。按照金杯上打730(比730便宜)下壓宏光(比宏光貴一些)的産品定位來看,本人預估此款産品起步價格低于6萬,中高配與730基本一緻。
另外,此款産品是金杯與中華店一起銷售的,在2017年的3月,大家就能在相應的店内見到這款車,對于喜歡MPV的你來說,是否很期待呢?
個人表示,還是很看好這款産品,現在像華晨這樣能沉住氣,埋頭造車的工廠不多了,除了玩炒作,就是賣情懷。華晨唯一的短闆的宣傳和營銷,但是産品,真的不差!
sorry,忘了上傳低配車的内飾了。高低配造型一緻,但是低配車少了多功能方向盤及中控8寸大屏,手動空調,中間暗棕色部分為硬塑料材質,下面深色桃木改為銀色噴漆處理,車門内襯為全硬塑料。後懸挂由獨立懸挂變為鋼闆彈簧。感覺更适合在創業路上,或者動手能力強喜歡折騰的朋友。
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