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柴油發電機和汽油發電機的對比

圖文 更新时间:2024-08-18 00:14:05

發動機的電噴與直噴,其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機,其實發動機燃油電噴的方式也有很多種,其中最常見的是電控高壓共軌技術。

柴油發電機和汽油發電機的對比(柴油發電機技術篇)1

直噴發動機噴油原理

直噴發動機工作時,發動機曲軸轉動帶動高壓油泵工作,産生的高壓燃油通過油管直接到達每個氣缸頂端的噴油嘴,通過噴油嘴将高壓燃油霧化并噴射到氣缸内進行燃燒。

柴油發電機和汽油發電機的對比(柴油發電機技術篇)2

電控高壓共軌發動機結構較為複雜,且通過複雜的電路進行控制噴油,價格要稍高一些,并且其各個零件單價較高,後期維護的成本也比較高。同時,由于需要精确控制噴油量,電控高壓共軌發動機對燃油油品的質量要求較高,使用質量較差的燃油容易損壞發動機。

柴油發電機和汽油發電機的對比(柴油發電機技術篇)3

主要是因為直噴發動機結構相比電控高壓共軌發動機更簡單,故障率低,能維持一個比較平穩的油耗,而電控高壓共軌發動機由于噴油精度高,正常工作時油耗較低,伴随着時間的增加以及使用頻次的增加,高壓油泵會出現磨損現象,噴油嘴電磁閥精度也會随之下降,導緻高壓共軌管中油壓下降,噴油精度降低,發動機對燃料的轉換效率下降,所以很多用戶感覺油耗還是直噴發動機小,如果裝備有電控高壓共軌系統的發動機維修不及時,油耗甚至會遠超過同功率的直噴發動機,所以使用電控高壓共軌的發動機更應該注重檢查和保養,保證發動機能正常工作。

柴油發電機和汽油發電機的對比(柴油發電機技術篇)4

柴油發電機和汽油發電機的對比(柴油發電機技術篇)5

通常都會根據客戶的各方面綜合考慮為客戶推薦最合适的機型,包括定制發電機組。生産、銷售和售後服務。

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