雙離合變速器屬于自動變速器的一種,與手動變速器一樣具有離合器、不同齒輪比的齒輪組,隻不過換擋動作是由電腦控制,并采用兩個由電腦控制的離合器來實現動力傳遞。雙離合變速器分為幹式和濕式。具有換擋速度快、傳動效率高的特點,同時生産成本也比較高。
與傳統的手動變速器相比,使用更方便,DCT比手動變速器換擋更快速、順暢,動力輸出不間斷。它消除了手動變速器在換擋時的扭矩中斷感,使駕駛更靈敏。基于其使用手動變速器作為基礎及其獨特的設計,DCT能抵禦高達350牛·米的扭力。缺點是:雙離合變速器的結構複雜,制造工藝要求的也比較高,所以成本也是比較高的。雖然在可以承受的扭矩上,雙離合變速器已經絕對能滿足一般的車輛的要求,但是對于激烈的使用還是不夠。
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