廈門地鐵6号線
集美至同安段工程開工建設
地鐵3、4号線區間項目
竣工驗收
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廈門近期迎來了許多好消息
快跟A萌君一起來看看吧
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廈門6号線集美至同安段工程
昨日正式開工建設
通過提前謀劃、綜合施策
6号線集美至同安段工程最終實現
較原計劃提前3個月開工的目标
據了解，作為深入同安城區的首條地鐵線路，6号線集美至同安段工程起于華僑大學站止于同翔高新城站，全長30.7公裡。
由“嘉庚體育館至同翔高新城段（嘉同段）”和“華僑大學至濱海西大道段（華濱段）”兩部分組成，共設17個站點，并将配套建設1座主變電所、2個停車場和1個車輛基地，全線按GoA4級全自動運行标準設計和建設，最高運行速度為100公裡/小時。
廈門将再添兩條“海景地鐵”
近日，廈門地鐵3号線與4号線項目——大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區間順利通過竣工驗收，距離全線開通再進一步，未來這裡将建成兩條跨海的“海景地鐵”。
這次通過竣工驗收的區間
包含兩座680米長的
跨越大嶝海峽的大橋
是兩條地鐵線的重要控制性工程
據了解，跨海大橋水域寬度約680米，涉及海上作業較多，包括水上鋼平台、鋼闆樁圍堰、水中支架搭設、懸臂挂籃、塔吊等風險性較大的施工項目。施工期間，還要克服海上風浪、潮汐等帶來的影響。
目前，廈門共有三條跨海地鐵，地鐵1号線采用高架橋方式過海，地鐵2号線、3号線(五緣灣站至劉五店站區間)過海段都是海底隧道。
根據方案設計，地鐵3号線(大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區間)、4号線跨大嶝海峽段采用高架橋形式，平行建設。
一高顔值大橋主線貫通
馬銮灣新城片區内
又一座高顔值大橋——
灌新路内灣大橋
近日實現主線貫通
項目位于馬銮灣新城片區中心島北側，起于環灣大道，終于南灣路，路線全長0.36公裡，于2020年12月動工，目前已實現主線貫通，近日通過竣工預驗收。
除了帶來出行便利
這座橋的高顔值
也是一大亮點
該項目建設于馬銮灣内灣水道區域，該區域是新城展現現代橋梁景觀的主要區域，也是新城中城市空間較為寬廣、旅遊吸引力較高的區域。
橋梁設計以海絲風采為主題，在造型上結合馬鞍的形狀、水波浪的自然曲線，通過提取、融合、轉化形成優美靈動的橋型，開合有緻，猶如鮮花盛開，表達出欣欣向榮的意境，體現出“海、橋、城”的城市特征。
這麼多好消息
未來廈門旅行更方便啦
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來源：廈門廣電、廈門日報、廈視新聞
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