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什麼叫誤機

圖文 更新时间:2024-12-16 18:54:54

什麼叫誤機(當我們談誤機時)1

誤機總是讓我們心情糟糕,因為無盡的等待。

這十幾年來我頻繁乘飛機,早就習慣了誤機。我甚至經常盼望誤機,因為誤機可能是鍛煉人意志力和集中力最好的機會。

什麼叫誤機(當我們談誤機時)2

李國威(Geoff Li,人稱“姐夫李”)是“領英洞察”專欄作家、通用電氣中國區公關傳播總監。曾任職新華社記者,生力啤酒、通用汽車、華晨汽車公關經理、總監。著有《金領手記—領導為什麼不生病》。

商旅生活中我們不喜歡很多事情,大家談論最多的是誤機,微博微信上每天都有人在講,等了兩小時上了飛機,還要等兩小時,我要發狂了。

為什麼人們總是要談誤機?主要是誤機時沒别的可說,以及誤機這事沒什麼可說。而正因為沒什麼可說,說這件事才變得玄妙,像愛跑步的作家村上春樹,居然寫了本書,叫做《當我談跑步時,我談些什麼》。

他到底談些什麼呢?首先是他為什麼跑,怎麼跑,在哪裡跑,再有就是跑步時所想的事情。

他寫道:“我跑步,隻是跑着。原則上是在空白中跑步,也許是為了獲得空白而跑步。”

“在寒冷的日子,我可能思考一下寒冷;在炎熱的日子,則思考一下炎熱;悲哀的時候,思考一下悲哀;快樂的時候,則思考一下快樂。”

這種什麼都不思考又能寫出思考的境界,非常值得我們在誤機時參考。

誤機的感覺其實就是:我等着,隻是等着,原則上是在空白中等着,也許是為了獲得空白而等着。

誤機與跑步的區别在于,後者是主動的,前者是被動的,是别人在掌握你的命運。

這十幾年來我頻繁乘飛機,早就習慣了誤機。我甚至經常盼望誤機,這樣我可以有很好的理由不用上網收公司的郵件,可以有更多的時間讀完一本書,看完幾本好看的雜志,寫完一篇專欄文章。

據說,很多著名人物,比如企業家精英們,最集中的閱讀時間就是等候飛機,有的老闆甚至完完全全将旅途與閱讀融為一體了。

誤機來自意外,但是我們可以有主動的心情。不管飛機如何延誤,我們都可以将這樣的機會視為上帝的恩賜,讓我們能夠不帶負擔地将生活暫時慢下來。

當然,如果誤機事件過于詭異,保持平常心會非常困難。兩年前那次去英國,回程在芬蘭首都赫爾辛基轉機,我記得這兩個地方時差是一個小時,當我悠哉悠哉在休息室發過微博看過電視。慢蹭到登機口,工作人員瞪大眼睛喊,我們到處找你,用英文還用中文廣播,現在已經過點了,飛機已經飛走了。

我說你什麼意思,飛機飛走了?那我怎麼辦?我很快意識到我自己把時差記錯了,表調晚了一小時。這事的結果就是我要在赫爾辛基機場呆24小時,等第二天的飛機回去。因為隻是過境,沒有簽證,所以機場也不能出。

平時誤機的感覺是:當你懷揣希望,認為每一個下一個分鐘都有起飛的可能時,心情不會太差;而當你坐在飛機上,機長告訴大家,兩個小時後才能起飛,這時多半會有人跳出來大聲抗議。

這種态度反差唯一可以解釋的原因就是:希望是人精神的支柱,當你明确告訴一個人希望是如此遙遠,那麼他的精神支點會瞬間倒塌。

開始我上網,發郵件;然後寫專欄,吃東西,喝茶,當難以承受的倦意襲來的時候,我發現才過了四個小時,還有20個小時的等待。

我學過半瓶滿半瓶空那樣的積極思維和消極思維對比,但我還是擺脫不掉将需要等待的時間直接轉為悲觀情緒。到最後,我隻有像作家跑步那樣,在心煩的時候,就思考一下心煩;在餓的時候,則思考一下饑餓;在望着窗外天空的時候,就思考一下天空;在看表的時候,則思考一下看表。

唯一感到浪漫的是,北歐的夏天白天如此之長,夜裡一點天才漸黑,淩晨三點多,天就亮了。

我顧不上完全沒有睡覺的疲倦,隻是想:要是能駕上一輛車,在夏天的白夜開進無邊無際的森林,在這用寶石般的湖水點綴的“千湖之國”暢遊抒懷,或者在冬天大雪茫茫的時候,趕着雪爬犁拜訪聖誕老人,看北極光在天邊熠熠閃亮,那該是什麼樣的感覺?

我也想過豔遇,結果隻是在半夜有位香港老爺們在電腦上敲博士論文跟我作伴,我們談了世界經濟,民主政體,金融腐敗。他持加拿大護照,最後這家夥說,我出去睡了,你的眼睛紅得厲害,要休息了。

我開始感到,跑馬拉松與長時間誤機有異曲同工之妙和異曲同命之悲。我的跑步朋友們說,馬拉松根本不是體力的問題,而是腦力,意志力的問題。村上春樹也用跑步鍛煉自己集中寫作的耐力,他引用一位偵探小說家的話說:“哪怕沒有什麼東西可寫,我每天也肯定在書桌前坐上好幾個小時,獨自一人集中精力。”

所以誤機是鍛煉人意志力和集中力最好的機會,如果你沒有毅力用跑馬拉松這樣的運動折磨自己,那麼就不要再拒絕誤機這種上帝給你的成長機會。

當然,誤機真是夠煩的,最好少跟我這樣喜歡誤機的人同行。萬一趕上了,在我們談誤機的時候,我們就談誤機。

“領英洞察”是LinkedIn中文版最新推出的精品線上博客,作者涵蓋多個領域的企業領導者及行業領袖。

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