能把手動擋車開走，不熄火也能正常換擋是不太難的，剛拿到駕照的新手稍加練習就可以。但想要開的平穩就比較難了，沒有幾萬公裡的練習基本做不到。如果懂得一定的技巧，會事半功倍，别人開2萬公裡達到的水平你隻需要1萬公裡。今天我們就來讨論一下，要想把手動擋車開的平穩都需要哪些掌握技巧。

首先是起步，以及一擋換二擋，這兩個擋位是最容易熄火和頓挫的，甚至很多老司機在起步和一擋換二擋時也會有頓挫。起步時，松離合到了接合點的時候速度要放慢，并且此時右腳要稍稍開始加油門，操作是一邊松離合一邊加油門，離合松的慢一點，油門稍微加一點，起步就會很平穩。不加油門的話很容易熄火，如果不熄火，起步速度會很慢，并且車子可能因動力不足而抖動。如果是剛拿到駕照，離合和油門不能配合好，那麼到了離合接合點時，油門可以适當加的大一點，再慢慢松離合，也會起步比較平穩不熄火。

這一步最難的操作是你要穩住油門，不能忽高忽低，一踩油門三千多轉，聽到發動機聲音很大了，又趕快松開油門到了怠速狀态，這樣很有可能會熄火。所以要練習的是踩油門，且能保持住。當稍微熟練一點後，油門其實不需要加的太大，太大的話離合器片會磨損更嚴重一些，在離合器沒有完全松開的情況下，建議不超過1500轉，暴力駕駛除外。

接下來是一擋換二擋，一擋時踩下離合，由于速度低動能小，車受地面摩擦力影響非常大，由于切斷了動力，車速會迅速下降，車内乘客由于慣性會向前趴。然後挂二擋踩油門加速，由于加速效果明顯，車内乘客又會向後仰，就會感覺車子頓挫嚴重。想要避免頓挫，要做到在一擋換二擋時要溫柔駕駛，挂上二擋松離合時要慢慢松，頓挫就會明顯減小，甚至沒有頓挫。一般車内有乘客要溫柔駕駛，如果隻有自己一個人，那就可以随便一些，頓挫對于駕駛員來說不會引起什麼不适。

當挂上了三擋以後，再換擋離合器就可以快速松開了，不會有頓挫了。因為速度快，踩下離合之後，速度下降不明顯了，離合快速接合，對速度的影響也不大，因此幾乎無頓挫。車是否平穩也與換擋時機有很大關系，一般發動機轉速在1700-2500轉之間換擋是最佳時機，轉速太高了也會使車輛頓挫，太低了又會導緻車動力不足，燃燒不完全，加速積碳的産生。

車子減擋時一般不會有頓挫，但要保證不能擋位低車速高，這樣挂入低擋位再松離合時也會有頓挫。因為車速和擋位不匹配，産生了發動機制動，車速會突然降低很多，就會感覺到車子頓挫。減擋時最好看車速，特别是對于一些經常空擋滑行的老司機，空擋了就無法看發動機轉速了。車速40-50之間就可以減到四擋，30-40之間就可以減擋三擋，20-30之間就可以減到二擋，低于20就可以減到一擋。總之，要想開好手動擋車，隻靠開的公裡數多，練習的多也不行。一些老司機開了幾十萬公裡車，依然頓挫感很強，所以很多細節方面需要用心去感受，然後改正自己的不足。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!