深圳北站樞紐片區傳來了好消息,城市設計國際咨詢整合深化成果出爐了!
許多人不禁好奇,什麼是城市設計國際咨詢整合深化成果?這對深圳北站樞紐片區意味着什麼?我們一一來看。
為何要高标準規劃建設北站片區?
深圳北站,毋庸置疑,是深圳的重要交通門戶。對于許多來深的年輕人來說,深圳北站是他們踏入深圳的第一站。每年,這裡的交通流量高達8000萬人次。
深圳北站,又不僅僅隻是交通樞紐。它位于深圳地理中心和城市發展中軸,擁有“高鐵樞紐 中心區”雙重屬性,不僅進一步了聯動香港和内地,同時還是社會主義先行示範區的重要展示。
可以說,北站之于深圳,是城市“中優、北拓”的關鍵錨點。深圳市已經公示的國土空間規劃将北站地區納入“都市核心區”,這是深圳經濟地理的一次重大重塑。
而北站之于龍華,是集創新、服務、文化、體驗等于一體的城市會客廳,是未來發展的核心中區域。未來,北站區域将會對标福田、南山,打造富有魅力的國際中央活力區。
特别是随着粵港澳大灣區上升為國家戰略、廣深港高鐵香港段開通以及“中軸提升”戰略的深入推進,深圳北站,被賦予了更為重要深遠的使命。
肩負使命,彼時的北站樞紐地區面臨着嚴峻挑戰:與深圳同類中心區相比,北站樞紐地區開發強度最高、人口密度最高;但軌道站點覆蓋率最低、公共空間比率較低;還面臨着“多重身份”協調不足所造成的交通、空間割裂、配套不足等問題。
深圳北站的升級刻不容緩。
“交荟門戶,樞紐雙芯”方案出爐
2018年底,深圳北站樞紐片區城市設計國際咨詢工作正式開展前期籌備工作。2019年,經過組織召開專家工作坊、發布正式公告,以及81家機構參與角逐,最終評審出3名優勝單位(聯合體)。
2020年7月,經深圳市政府審議,深圳北站樞紐地區城市設計國際咨詢優勝方案最終出爐,由國際知名設計團隊株式會社日本設計 日本太平洋咨詢設計株式會社 深圳市華彙設計有限公司的“交荟門戶,樞紐雙芯”方案摘得桂冠。
設計方案的最終确定,标志着曆時7個多月的北站樞紐地區城市設計國際咨詢工作進入新的階段。
據介紹,本次國際咨詢整合深化方案着力于從人的視角出發,解決自然、居住、生活、文化等方面的問題。未來,這裡将作為聯動灣區、協作區域的城市門戶和樞紐都市核心區,展現深圳先行示範區特質和魅力的國際中央活力區,集創新、服務、文化、體驗等于一體的城市會客廳。
深圳北站高水平國際咨詢及整合深化設計工作成果出爐,标志着北站片區規劃建設進入嶄新階段。
作為深圳新一代都市核心示範,高質量發展的創新集成,深圳北站将成為一個多彩魅力體驗的都市核心目的地,先鋒城市精神的活力共享新門戶、高品質建設的未來都市核心樣闆。
鍊接
方案内容
規劃通過構建“雙芯三谷”城市一體化結構,強化山河序列,促進“城站融合“。未來在已有深圳北站這一芯的基礎上,将規劃“城市超核”,和深圳北站構成雙芯結構。
城市超核将是新樞紐廣場融合城市公園、複合業态、多維換乘、創意創想等多種場所的灣區未來超級城市地标,亦将成為全新體驗的龍華城市新名片。該地标通過極具動感的“未來雲環”,無縫銜接周邊生态屋頂,通過連廊和下沉廣場的延續,建構活力與自然共生的城市客廳。
規劃還搭建了“山水遙望、三谷貫通”的開敞空間架構,包括風情水街、智慧創享谷、多維活力谷。
東側風情水街以商務地标、居住和商業休閑為主,通過風情水街及兩側綠廊退台,與市文化館新館一起塑造交互滲透的都市濱水氛圍,裙樓建築與水景商業充分融合,提升獨特體驗和魅力個性。
北區智慧創享谷以總部辦公、創新服務為主,通過裙房與塔樓的多維呼應,與中軸綠廊共同構建未來立體商務街區,将小運量和二層步行系統與建築充分融合,塑造地區立體多維的休閑體驗。
南區多維活力谷以辦公服務、居住及配套為主,通過綠廊零退線組織垂直綠色交往空間,将綠廊與建築一體塑造。
創智晟荟,發揮北站樞紐效應。虹吸灣區産業與人才,強化片區城市核心地位;建構“雙芯三谷”的城市結構,強化山河序列,促進城站融合;打造高強度開發與多元地标活力和諧共存的城市新都心;打造“山、水、城、站、谷”共生共榮的都市核心區;通過未來動感的城市超核,組織多層次的城市活力界面和地标形象;各種流線在城市核處融合,形成聯通各功能的立體交荟門戶。
樞紐雙芯,提升樞紐功能。納入新型交通,複合多維功能,豐富站城體驗;城市超核以豐富的空間層次融合室内外觸媒,融合城市與樞紐,創造與城市功能相融合的等候空間,實現産業活力與自然活力共生。
活力綠谷,回歸人性尺度。通過山水通廊、U型綠谷、城市廊道,形成連續宜人的步行體驗,将片區各組團緊密聯系;風情水街(東區):通過風情水街及兩側綠廊退台,與市文化館新館一起塑造交互滲透的都市濱水氛圍智慧創享谷(北區):通過建築形體的凹)凸形成立體化綠色交往空間,與中軸綠廊形成呼應。
多維彙聚,打造“地上地下一體化開發”立體城市巨系統。以空中連廊為紐帶構建空中活力地表,串聯城市空間;營造親人舒适、趣味盎然的地面開敞空間;打造人行便捷舒适、車行共享高效的地下空間系統。多層次空間聯系,強化站城一體化銜接。
【記者】黃思華
【作者】 黃思華
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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