近幾年，氣候變化以及生物多樣性的喪失成為了全球讨論的議題。2021年，随着聯合國生物多樣性大會（COP15）的召開，以及中國第一批國家公園設立，政府開始積極倡導人與自然和諧共生的理念。

更環保、更生态的國内線路開始受到旅遊者們的青睐，而一直專注于積極保護本地環境和自然資源的福特汽車則帶來了生态旅遊這種全新的生活方式和生活理念。

近日，福特帶領我們一起來到安徽黃山九龍峰社會公益保護地，這裡是2021年“福特汽車環保獎-生态旅遊路線獎”年度優勝獎獲獎項目——“黃山九龍峰生态體驗項目”所在地。它不僅是中國東部地區僅存完整的森林生态系統，也是千島湖的重要水源地。

華東地區最後一片原始森林從九龍峰鋪展開來，彙聚起洋湖保護地、上嶺社區保護地、大同社區保護地，70平方公裡左右的土地上，我們與這四大重點環境保護區域的原始自然生态共同呼吸。

令人欣喜的是，可以看到，有巡護員在此架設紅外相機，以期待拍到20年前就失去的雲豹訊息，有當地村民加入巡護隊伍，一起觀察各類需要救助的當地特色保護動物，還有生态旅遊專家與他們一起，為旅遊者們傳授野外生存與救助知識。

在大自然面前，所有人都是一個同樣的身份——無論是消費者，還是生産者，都是地球上的生存者。

天化萬物，生生不息，當我們随着福特生态之旅漫步于保護地内就地取材而修建的原生态步道上，以更簡單、直接的方式參與日常巡護之時，怎樣為保護生态作出更多幫助，這個問題成為了擺在所有人面前的思考方向。

等待雲豹歸來之時，所有人都在努力

怎樣為環保而努力，每一位參與者都有不同的答案。

晨曦閃現之時，如果跟随黃山市黃山區綠滿江淮自然保護中心總幹事周翔的腳步，我們就能在紅外相機的鏡頭中捕捉黑麂、白頸長尾雉、中華穿山甲等國家一二級保護動物的身影。

走在鵝掌楸金黃樹葉的鄉村小道上，當地社區參與者常兆前告訴我們，他花了20年時間苦等雲豹的歸來，遺憾的是，這20年來，華麗的雲狀斑紋再也沒有出現在紅外相機的監測影像中。常兆前在2005年以前曾是附近采育場的職工，國家叫停采伐經營活動後，他全職受聘于黃山九龍峰的公益事業中。

對雲豹歸來的期待也成為了保護生态的動力之一。為了加強九龍峰保護區的環境治理和保護，2014年，由全球環境基金（GEF）資助，聯合國糧食及農業組織（FAO）和黃山風景區管委會（HSAC）共同啟動并實施了“黃山地區生物多樣性保護和可持續利用”項目。

2018年3月，桃花源基金會與黃山區人民政府簽署合作協議，獲得九龍峰保護地50年委托管理權。安徽當地環保組織“安徽綠滿江淮環境發展中心”與桃花源基金會合作成立了“黃山市黃山區綠滿江淮自然保護中心”（簡稱“黃山綠滿江淮”），負責保護區的日常運營和管理工作。

據介紹，黃山綠滿江淮的日常主要工作包括履行九龍峰和洋湖的管理職能。一方面是保護地實施嚴格保護；另一方面是在周邊社區調查分析保護問題，推動社區參與保護，形成社區自發性保護行動。

多方面的努力，彙集成了一個可持續發展的有機結合。

周翔告訴我們，自從2018年後，這裡已建立起方圓72平方公裡的華東第一個社會公益型保護地，在政府、NGO組織的協作下，這裡已逐漸為保護動物構築起一個生态樂園。

從2018年至2021年，桃花源九龍峰保護地在九龍峰布設了116台紅外相機開展動物及人為活動監測，2018-2021四年全境公裡網格監測到動物30萬份動物照片和視頻，紅外相機拍攝動物的數量從2018年17881張到2020年117294張；共鑒定出動物29種。

除了布設監測網絡，桃花源九龍峰保護地還在當地組建了10人保護團隊，保護區的違法違規事件也大幅降低，從2018年的64次降到2021年14起。在九龍峰保護區周邊社區，還開展了社區共管和社區發展，通過茶葉助銷、民宿旅遊、自然研學等産品銷售，實現保護地周邊農民增收。

周翔表示，“桃花源通過各種渠道把一些理事企業的幫扶資源對接過來，例如2021年邀請一家藥業集團為保護區周邊807戶百姓免費提供100萬元慢性病的藥，今年還會繼續追加投入。桃花源也邀請了蛇藥研究所為保護區周邊10個村的老百姓做一些防止蛇蟲的培訓，并發放蛇蟲藥品500份。”據悉2018-2020年，機構累計幫扶九龍峰保護區周邊410戶農戶通過銷售茶葉、土特産、稻蝦米、提供勞務用工近420萬的收入，平均每戶增收2萬元。

将多方面工作的有機結合後，黃山綠滿江淮設計執行的“黃山九龍峰生态體驗項目”獲得了2021福特汽車環保獎生态旅遊路線獎年度優勝獎，該項目也因此赢得了10萬元資助。該獎項是福特汽車環保獎去年新設立的創新獎項。據悉，福特汽車環保獎于1983年發起，2000年在中國啟動，并見證了中國民間環保力量二十多年來的成長。

“在二十多年的實踐中，我們發現環保這兩個字始終離公衆有一定距離，如何讓環保從少數環保從業者的關注議題擴展到每一個普通人，需要繼續向公衆倡導并普及環保理念，并提高公衆參與度。”對于該獎項，福特中國傳播與企業社會責任副總裁楊美虹這樣介紹，“經過福特汽車環保獎組委會的社會調研和讨論，我們認為‘生态旅遊’是貼近公衆，進而引導公衆參與的一種新型生活方式。”

腳踏實地&積極創新：福特環保獎的樣本意義

周翔、九龍峰與福特的結緣，是中國環保事業發展的一個縮影。

一方面是腳踏實地，細緻入微；另一方面是堅持創新，積極探索。以黃山九龍峰生态體驗項目為例，其日常工作包含保護地生态考察、野外巡護、自然生态體驗線路等内容，同時融入了本地地質、徽派建築、徽文化等元素。

通過日常對環境的可持續保護，積極推動保護地周邊社區和企業的參與，黃山九龍峰項目已極具創新性地探索出一個了由政府監督、社會組織管理、企業參與社區幫扶的保護地管理新模式。

在這一模式的框架中，當地豐富的生态資源被設計成對公衆具有吸引力的自然教育課程和生态體驗路線。而周邊社區村民則被聘用擔任導賞員、管理員、巡護員，令在地社區的經濟發展和居民收入水平得以提升，形成了多方共赢的良性循環。

在通過這條生态旅遊線路的實際探訪過程中，生态旅遊專家和當地村民帶領參與者在洋湖保護地觀察野生動植物，學習野外生存與救助知識，了解巡護員的必備技能，在九龍峰保護地觀察大鲵、棘胸蛙等當地特色保護動物，并在保護地内就地取材修建原生态步道，為日常巡護和茶園維護提供安全便捷的通道。

這不僅是對當地真正生态旅遊的打造，也是福特對政府号召的積極響應。楊美虹表示，“生态旅遊路線獎的目标就是支持、鼓勵在各類自然保護地開展面向公衆的優秀生态旅遊項目，去年随着COP15的召開，以及第一批國家公園的設立，在福特汽車環保獎中，生态旅遊路線獎這個獎項的設立與國家倡導實現人與自然和諧共生的理念是不謀而合的。”

從這一獎項的設立，不難看出福特環保獎一直以來的堅持。截至2021年年底，福特汽車環保獎已在中國累計資助488個優秀環保團體及個人，授予獎金3,060萬人民币，成為國内由企業發起并獨立運作，持續時間最長，累計惠及環保組織和個人最多的公益獎項評選活動，因而被譽為中國環保領域的“奧斯卡”。

這一稱号實至名歸，因為對于福特而言，環境保護是一個堅持了22年的規定動作。據悉，福特汽車環保獎1983年創立于英國，當時該獎項的名稱為“亨利·福特歐洲環保獎”（Henry Ford European Conservation Awards），其宗旨是鼓勵各階層人士積極參與保護本地環境和自然資源。2000年，上述獎項在完成更名後，惠及範圍同步得到擴大，繼而正式被引入中國。

深度參與中國環保事業的周翔與黃山九龍峰項目也是這22年來的見證者。早在2003年9月，周翔聯合安徽17所高校的環保社團負責人，創立了安徽第一家環保NGO——“綠滿江淮”，先後開展了綠色記者培訓班、環保社團骨幹培訓班、淮河水污染問題調研等項目，并于2004年獲得“福特汽車環保獎”大學生環境教育類别獎。

随後，是2011年淮河保護交流項目的自然環境保護先鋒獎三等獎、2014年環境法律在地行動項目的自然環境保護先鋒獎三等獎、2017年安徽綠滿江淮環境發展中心的年度先鋒獎，再到2021年黃山九龍峰項目的生态旅遊路線獎。

福特汽車環保獎的構成包含傳統的“年度貢獻獎”，從2021年首創的“生态旅遊路線獎”，以及今年新設的“應對氣候變化行動獎”。不難看出，福特汽車環保獎在腳踏實地中也與時俱進。

不僅于此，據楊美虹介紹，今年新一屆“生态旅遊路線獎”正繼續挖掘和支持具有公衆參與性的生态旅遊項目，目前已收到42份項目申請。其中超過六成的申報項目來自西南和西北等生态系統多樣、民族文化獨特的地區，例如青海、雲南等地。

對于今年首創的應對氣候變化行動獎，福特鼓勵在減緩、适應氣候變化，以及規模化的低碳生活方式中發揮實際作用的環保公益項目，提升環保組織在“雙碳”議題中繼續發揮環境治理參與方的價值。

“應對氣候變化行動獎”共收到63份項目申請，覆蓋19個省市，其中有10個項目跨省份實施、1個項目在海外實施；在該獎項申請項目中，56%涉及“規模化的低碳生活方式”，54%涉及氣候變化減緩，還有近30%涉及氣候變化适應。根據申報提案所提及的項目成果，所有項目累計減排約2827噸二氧化碳。

寫在最後：

對于環保，福特的腳步從未停止，因為綠水青山就是金山銀山。

通過生态旅遊這種全新的生活方式，福特正在倡導更多的普通人參與到環保的行列中來。22年來，許多人正在和福特汽車一起，倡導公衆關注生态保護，因為生态保護不僅是NGO的工作，更是我們每個人力所能及的事情。

據《福特汽車環保獎20周年影響力報告》顯示，對2000年至2019年間400餘個獲獎項目的調查，近1/3的受訪獲獎項目（60個）促進了保護物種數量增加或改善了栖息地。例如，獲得2003年野生動物保護三等獎的承德寬城山區商氏家族保護蒼鹭項目，使村邊的蒼鹭數量從20世紀60年代的8隻增長到2019年的3000餘隻；1/3的受訪獲獎項目（65個）促進了濕地、森林、草原等生态系統的修複。近1/3的受訪獲獎項目（60個）促進了水源水質的改善。

該報告還顯示，獎項在2017年後提供的非限定性獎金對獲獎組織很有幫助，很多受訪者表示将獎金用于機構所需的多個方面：20家組織使用部分資助支持内部員工發展；15家組織使用部分資助支持原有執行項目的發展；12家組織将部分資助用于開發新項目；10家組織将部分資助用于支持機構傳播及籌款工作的開展。

除了緻力于在環保公益領域承擔更多企業社會責任之外，思考如何令綠色環保理念回歸到核心業務中也同樣關鍵。近年來，福特汽車不斷謀求在汽車設計研發、生産制造、銷售回收等産品全生命周期中實現可持續發展。

該公司此前宣布，将于2050年之前在其全球業務範圍内實現碳中和。為此，這家跨國汽車制造商正加速推進其電氣化進程，以最終達成“零排放”的企業願景。自2004年以來，福特已售出的混合動力車型、插電式混合動力車型和純電動車型已超過100萬輛。至2021年年底，該公司将在全球超過15個動力總成及整車工廠開始生産電氣化産品。

在中國這個全球最大汽車市場，福特還通過其在華合資公司長安福特對全球氣候變化及生物多樣性保護予以高度關注。今年9月，配合全新第六代福特探險者上市，長安福特推出了“地表探尋計劃”，以期在該車型所代表的“探長精神”與守護自然環境之間建立紐帶。據此計劃，每一位參與者在駕駛全新探險者踏上旅途前，均會簽署“探長公約”，承諾在安全駕駛的同時守護自然，最終會獲得一枚探險者專屬徽章。

“應對氣候變化，福特願與社會各界共同努力，”楊美虹表示，“我們願為全球環境保護做出積極貢獻。”這是福特的承諾，也是福特的堅持。

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