如果說現在什麼車最有争議的話,那應該就是雷克薩斯LX570了,也就是我們常說的雷車,喜歡它的人覺得它萬般都是好的,不得不說它的品控質量和越野能力确實不錯,而不喜歡它的人覺得它就是“智商收割機”,其實無論哪個立場,都對也都不對,兩個月前,一位東北小夥花208萬買了輛大57,開了兩個月說出感受。
個人覺得,雷克薩斯LX570在整個雷車家族裡,顔值算比較高的,并不是因為它賣得貴,而是因為它的外觀設計,處處都透露着激進,黑色車身搭配銀色中網看上去既簡潔又大氣。
細品的話不難看出雷車57的外觀隻有兩個設計語言,一個是大于号,另一個是小于号,紡織造型的黑色中網搭配立體式車标看上去很有運動感,三顆LED燈泡組成的燈組搭配棱角分明的前臉看起來特别時尚。
從側後面看,這輛雷車570的底部和陸巡特别相似,不過話說回來,畢竟是同平台的産物,珍珠白車身搭配紅色尾燈看起來特别大氣,這位東北小夥表示:買車時看過攬勝,奔馳大G和陸巡,陸巡配置實在太低,攬勝吧又都說它小毛病多,大G太貴了,加價就得加一台奔馳E。
個人覺得雷車57的内飾算是那種初看平庸,再看精緻再看耐看的感覺,大尺寸中控屏和車載鐘表看起來充滿了現代感,紅色座椅看起來充滿了運動感,雷車57的内飾算是該激進的地方激進,該保守的地方保守,大多都是以實用為主。
這輛雷車57上搭載的是5.7LV8排量的自吸發動機,這位東北小夥表示:這輛57我也開了兩個月了,雖說排量大,但是馬力隻有367,覺得挺浪費這8個氣缸,動力一般,連朋友的Q5都跑不過,但它全四驅和四連杆在越野時表現非常不錯,Q5上不去的坡,它能輕松上去,内飾方面呢算是一半激進一半保守,200多萬的車,中控屏幕和十幾萬的沒區别,油耗得15L起,整體來說不錯,畢竟保值。
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