作者：老不死

近兩年流行綠色出行，身邊騎自行車的朋友越來越多。我雖然沒想像他們一樣騎自行車長途旅行，但是也想偶爾跟朋友一起騎車到附近玩玩，之前也跟一些朋友騎車去過不太遠的地方，十幾公裡以内吧，我都是借同事的山地車騎的。所以購買一輛山地車就成了我的計劃，但是我家沒有地下室，小區多年前就落實了國家今年開放小區的号召，丢自行車是家常便飯，普通自行車在樓房搬上搬下不太方便，而且我也想着能把自行車放後備箱裡，以便開車自駕遊的時候也能有個自行車騎騎，所謂4 2的出行方式，于是就把目标修訂為折疊山地車。

經過多方考察，鎖定了大行折疊車，據說大行是折疊車行業的翹楚，我作為一個自行車盲，也不清楚是真是假，感覺還是比較靠譜，反正看到好多人這麼說我就信了。

到京東上搜索一下，大行折疊山地車就一款，看了看參數，感覺還行。

DAHON大行折疊山地車26寸27速油碟刹自行車鋁合金休閑單車XAA673 咖啡...

當然作為一個自行車盲也沒看出有多行，其實就是外觀看着不錯，我唯一能看懂的地方就是禧瑪諾變速，這個幾乎是山地車标配了吧。反正也沒挑的，就它了。

店鋪可以領滿兩千減五十的券，2448到手。本來我還有張10元白條券，還能便宜10塊，但是京東下單要到三月底才能發貨，我這看好了就心癢難耐，某寶也有大行的旗艦店，價格一樣，就到某寶下單了。

沒兩天快遞通知取貨（我們小地方不論哪家快遞都很牛逼，從來不送貨上門，都是固定營業點自己取貨，除了京東快遞和EMS，話說EMS一個國企這麼拼幹嘛，費解），我興奮地開車前往，到了地方傻眼了，碩大一個箱子，我的小車根本放不下。隻好先不取，回單位借了一輛皮卡把東西送回家了。

看看，碩大的一個箱子，右上角還寫着網絡專供。

打開箱子是醬嬸兒的，裡面還套了一個紙箱，很簡單，幾乎沒有多餘的東西。

拿出來擺拍一張，也就是車把和前輪沒裝麼，so easy！

少量配件和随車工具在一個小紙箱裡。

配件是醬嬸兒的。

工具是醬嬸兒的。

購買頁面有安裝視頻，按照視頻先安車把，這裡我沒注意觀察，犯了一個錯誤，現在還沒體現出來，到最後我才發現了，暫且按下不表。

安裝完車把，安裝前輪，把車底朝上放，前叉底部還裝着一個塑料的保護條，取掉。

這裡出現了一個問題，起因是我之前的疏忽，但是我還是沒有意識到。視頻中安裝車輪時說要把車輪上的刹車盤放在前進方向的左側，但是我安裝前輪時發現前叉上的刹車裝置在右側啊，刹車盤我為毛要放左側，那還怎麼刹車？盡信書則不如無書，我毅然決然地，把前輪掉了個裝上了。

安裝前輪快拆，快拆是醬嬸兒的。擰開螺母，注意不要把彈簧搞丢了，然後把長杆穿過輪子軸，再把彈簧和螺母裝上，擰緊螺母，扳下快拆扳手就OK了。

裝完前輪就剩腳蹬了。

腳蹬還分左右，安裝軸這面刻着R的是右腳蹬，L是左腳蹬，好像沒必要特意解釋，鬼也分得清哪個是左哪個是右。

上腳蹬的時候需要稍微注意一下，右腳蹬正常，左腳蹬是反扣，上緊時需要逆時針旋轉。

腳蹬上完以後部件就基本安裝完了，下面就是調試了。買車之前我覺得調試比較難，本來想着買回來讓懂車的朋友幫忙調一下，但是在購買頁面上看了調試視頻覺得這很簡單麼，于是就決定自己調試了。但是實際上，調試沒開始想的那麼難，也沒後來想的那麼簡單。

先是調刹車，油壓碟刹，刹車盤和刹車片之間的間隙非常小，需要調整到合适位置。轉動前輪，能夠聽到刹車盤和刹車片摩擦發出的輕微的刺啦聲，這就需要調整了。觀看視頻，很簡單，先把車架上的刹車裝置固定螺絲松開，使刹車裝置能夠輕微晃動，然後一隻手捏緊前刹，一隻手緊固刹車裝置的固定螺絲，然後松開刹車，大功告成。

按照視頻亦步亦趨，做完整個步驟以後，試着再次轉動前輪，哈哈，果然——刺啦聲更大了。媽蛋，這是怎麼回事？剛才不算，再來！恩，這次還行，刺啦聲隻有一丢丢了，是個人就不能忍，身為處女座的我更不能忍了，再來！我擦，這回刺啦聲又大了，早知道剛才那樣就算了！ 難道是我刹車捏得不夠緊，再來！媽蛋，不是！難道是刹車裝置螺絲沒擰緊，再來！媽蛋，還不是！這特麼刺啦刺啦的，快聽了啊 。

最後，我隻好舍棄視頻的方法，目測刹車片和刹車盤的間隙，憑着感覺調整，試了幾次，終于成功了！轉動車輪，再也沒有刺啦聲了！車輪輕快地轉了起來，我的心情也好了許多。有了前輪的經驗，後輪刹車片調整得很快。看了下表，光調刹車就用了一個多小時。

之前我認為最難的部分開始了，調變速裝置。沒想到的是，調變速和調刹車比起來，難度簡直是，太小兒科了。因為，我已經自己動手組裝了一台車，又憑着自己的手感調好了刹車裝置，我對這台車的性能了如指掌，調個變速什麼的簡直是水到渠成順水推舟半推半就！還有一個小小的因素，我試了一下變速沒問題，出廠人就調好了。

當然是開玩笑，我運氣沒辣麼好，後變速是沒問題，變速很順暢，前變速還是有點小問題，中齒盤換大齒盤挂不上，這種屬于鍊條過松，看視頻需要調整一下變速器上的微調螺絲。就是下圖鍊條上方的那兩個螺絲，一個标着H一個标着L，把标着H的螺絲逆時針轉半圈或者一圈就行了。我轉了半圈，再試下，完美！

當當當當昂，閃亮登場！

看看據說是大行專利的折疊部分，鎖扣是醬嬸兒的。

安全鎖打開是醬嬸兒的。

折疊鎖打開是醬嬸兒的。

我見過一輛其他牌子的折疊車，鎖扣打開後，車梁還是直的，折疊還得用力掰，這麼大個車還是挺不好使勁的。大行的折疊裝置設計得非常巧妙，它多了一個撐杆，就是上圖中黑色鎖扣右邊那個金屬色的小棍兒，當你掰開折疊鎖扣，這個撐杆自動就把車梁撐開了，折疊起來很容易。

折疊起來是醬嬸兒的。

折疊起來還是挺大的，我到我的兩廂車上比劃了一下，後備箱放不下，必須把後排座放倒以後才能放下。

最後我終于發現了我開始沒注意的錯誤——前叉的方向是反的！我說那些刹車調速的管線怎麼都繞在車把上，看着這麼别扭，原來方向不對啊。幸虧不用拆車把，把前叉固定螺絲松開，前叉轉個180度，再緊固螺絲，這回刹車裝置确實在左面了。

好了，一個車盲的拼裝調試手記就到這裡了，希望能給大家帶來一點點用處。

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