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觀緻3五門版低配

生活 更新时间:2025-01-08 10:49:12

觀緻3五門版低配(觀緻3五門版一周體驗)1

在刷微信朋友圈的時候我發現了觀緻五門版汽車有個車主體驗活動。于是欣然點了願意參加的按鈕,期望能夠拿到這台對于我來說既陌生又熟悉的車。陌生是因為在馬路上的能見度确實有些低。而說到熟悉,确實在我的腦海裡始終知道有這麼一個品牌。

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沒過幾天便接到了來自汽車頭條編輯的電話,通知可以到現場提車,然後進行一周的車主體驗。當拿到鑰匙的那一刻我突然覺得,這貨外表完全不在合資車之下啊,甚至還略占上風。

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之所以我要這麼對這輛車的外觀如此表揚,是因為在這幾天的駕駛中,無論我開到哪裡都會引來圍觀。問題無非有三:這是什麼車?這車哪産的?這車多少錢?我也回答了無數次。如此虛榮心,我想絕不是一般的熱銷車能夠帶給我的。

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接下來就說說這短短一周,這輛觀緻3五門版頂配車型帶給我的感受吧。這輛車的主要任務還是用來上下班通勤。因為家距離工作單位較遠,路程上涵蓋了高速、城市道路以及擁堵路段。

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相比這撩人眼球的外觀,多數情況下還是面對内飾的時間更長。不得不說,觀緻3五門版的内飾設計風格很“德系”,做工和用料也都讓我無可挑剔。

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其搭載的逸雲智能系統深得我心,可已通過上、下、左、右滑動屏幕來顯示多媒體、導航、通信以及車輛駕駛與保養的信息。除了這些還可從觀緻官網下載逸雲APP開發更多的互聯與社交功能,這對于90後的我來說很受用。

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記得有一天晚上去球館打球,接上兩位朋友之後,我發現了觀緻3的另一個優勢。它的空間太夠用了。

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加上我一共4人,平均身高都超過180cm。在這樣的情況下每個人都還能保持比較舒适的坐姿。這讓我對這麼一款兩廂車刮目相看。

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在高速公路駕駛路段,我就尋思着挑戰一下官方給出的經濟油耗。在我看來,那些都是工信部測試的理想油耗,根本沒有實際意義。

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于是領過高速卡後我将平均油耗清零,在車上3名乘客并且全程開啟空調的情況下,開出了5.9L/100km的油耗,相比這台1.6T觀緻3五門版的動力表現來說,這樣的油耗完全能夠接受。

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