一、螺杆壓縮機結構介紹

螺杆式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機，靠容積的變化而使氣體壓縮的。螺杆式制冷壓縮機又分為單螺杆壓縮機和雙螺杆壓縮機。

其中雙螺杆壓縮機是利用置于機體内的兩個具有螺旋狀齒槽的螺杆相齧合旋轉及其與機體内壁和吸、排氣端座内壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。我們先來看下某品牌螺杆壓縮機的内部構造，如果圖看不清楚，或者需要本文資料，可在我們資料庫免費下載。

常見的壓縮機部件作用：

吸氣過濾器:裝設于壓縮機吸氣口處，可以将系統中不潔的顆粒與異物過濾，以防止被吸入壓縮機内，造成電機與轉子故障。

油過濾器:以防止鐵屑異物進入容調機構及軸承内，損壞機件。

内置油分離器:油濾網,用于油氣分離。

容調電磁閥：控制所需的容量調節，以作最佳效率的運轉。

洩油閥：更換壓縮機用油或維修時洩油用。

油路視鏡：觀察壓縮機運行時油流動。

吸氣關斷閥：壓縮機或系統維修時使用。

排氣關斷閥：壓縮機或系統維修時使用。

電機液噴角閥：用于連接液态冷媒。

油加熱器：加熱器在停機期間以防止過量的制冷劑稀釋到油中 ，在壓縮機停機時應首先通電加熱運行在開機。

油位：可通過視鏡觀察，通常情況油位應在保持在視鏡的 1/2 - 3/4 之間。

止逆閥：停機以防止高壓氣體從冷凝器返回壓縮機 防止反向壓力對壓縮機的沖擊及由此造成轉子的反轉。

排氣溫度監控：缺油會引起排氣溫度的突然升高，電子保護模塊能對排氣溫度進行監控。

壓力差開關：利用其通斷能力來控制通斷,以求保證設備在壓力不正常的情況下能及時關閉保護設備。

制冷量控制：按照制冷量100-75-50-25%調節，滑塊有4 個對應的位置，滑塊直接與油壓缸内移動的滑閥相連接，滑閥的位置由電磁閥控制滑閥的實際形狀改變吸氣口。

運轉安全裝置

二、油循環系統

冷凍油的作用：帶走螺杆轉子壓縮産生的熱量，降低壓縮機排氣溫度。

根據應用工況的不同，對油循環系統加裝油冷卻器降低冷凍油溫度，控制壓縮機排氣溫度，采用壓縮機吸氣側和中間側直接噴射制冷劑液體的方法，控制壓縮機排氣溫度。當壓縮機無額外冷卻排氣溫度高于110℃設計工況，建議加裝油冷卻器。當系統蒸發溫度低于-25℃，建議對壓縮機加裝噴油裝置，以利提高壓縮效率。

單系統應用油路循環圖

并聯系統油路示意圖

冷凍油的流量：冷凍油循環是由壓力差産生的，所以冷凍油的流量取決于排氣與吸氣之間的壓差。

冷凍油更換：冷凍油是确保壓縮機和制冷系統高效安全運行最重要的因素之一，它保證壓縮機的正常運轉、潤滑、冷卻、密封及驅動容調滑塊。

定期檢查或更換冷凍油：冷凍冷藏系統一般系統管路較為複雜，且較多為現場組裝，要求第一次調試運轉，後若油變色請即更換冷凍油，同時清洗油過濾器，運轉1000小時後檢查和更換冷凍油、清洗油過濾器。若系統清潔度較好，可每10000小時更換一次。

冷凍油的酸化，會直接影響壓縮機的電機壽命，應定期檢查冷凍油的酸度是否合格，一般冷凍油酸度低于PH6時須更換，應定期更換系統供液管幹燥過濾器濾芯，以保持系統幹燥。

冷凍油更換方法：

将系統冷媒回收到冷凝器側，将壓縮機内冷媒排除，将冷凍油從壓縮機的放油角閥排出。

壓縮機的潤滑油，從油過濾器上的放油閥處放出，潤滑油接近放完時，從壓縮機的高壓端偵測接頭處加入一定氮氣，用壓力加快潤滑油排出，停止注入壓力，關閉放油閥。然後将壓縮機的油過濾器拆卸下來，将油槽裡的潤滑油全部放出來，再将油過濾器清洗後裝上緊固。

根據壓縮機的标準量加注潤滑油。同時對系統進行抽空。真空泵的接點建議選擇高（低）壓側角閥或其他相對的高位點，防止抽到冷凍油損壞真空泵。進行真空保壓或者查漏時，觀察壓力是否反彈。

注入潤滑油，用幹淨的塑料管連接在放油閥上，塑料管的另一端放到油桶裡（塑料管置于油桶底部）。注油時應對油桶進行封閉，減小空氣對油的污染。

三、油冷卻器應用

在大壓縮比工況（高冷凝溫度或低蒸發溫度）下運轉，使用油冷卻器有其必要性，尤其在排氣溫度超過110℃時。經過油冷卻器冷卻後的給油溫度：50℃～70℃。油冷卻器應用有水冷卻法、空氣冷卻法、制冷劑冷卻法等。

水冷式油冷卻器應用示意圖

風冷式油冷卻器應用示意圖

并聯系統水冷油冷卻器連接示意圖

四、經濟器

經濟器（節能器）的應用，即利用螺杆壓縮機吸氣、壓縮、排氣為單方向進行的特點，在壓縮機中部設置補氣口，吸入從經濟器（節能器）來的閃發蒸氣。這樣被壓縮的制冷劑氣體量增加了，同時閃發蒸氣吸收原先吸入的蒸氣的熱量使其過冷，故提升了制冷量，但壓縮功也略有增加。經濟器（節能器）系統用于高壓縮比下其效益較明顯(如儲冰、低溫系統)。經濟器系統可配置閃蒸桶與過冷卻器兩種。

閃蒸器的二次節流循環

闆式換熱器的一次節流

五、常見故障與保養周期

保養周期建議：

壓縮機電機損壞的處理：

拆除低壓吸氣管、高壓排氣管、供液管組進行清洗，去除污染物；用氮氣吹除冷凝器、蒸發器（制冷劑側）的污染物。上述工作完成後，請先将系統管路抽直空、充氮氣封存，以免系統受環境濕氣腐蝕。

更換新壓縮機後須對系統進行氣密性試驗和真空試驗，并換裝專用幹燥過濾芯。機組試運轉一小時後，停機更換新的冷凍油與專用幹燥過濾芯後再運轉試機，同時确認系統的清潔度及冷凍油含酸值是否合格，若不合格，則需要重複更換冷凍油和專用幹燥濾芯，直至系統的清潔度、冷凍油的酸值合格。

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