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1.5的昂克賽拉的實際駕駛感受

汽車 更新时间:2024-09-14 02:16:44

一提到日系車,很多人腦海裡首先會想到的就是豐田、本田和日産,作為日系三強,三個品牌在銷量方面都有非常不錯的表現,豐田省油耐用,本田是個“技術控”,日産注重舒适度,各有特點。前段時間,單位的同事想買輛車,結果去了馬自達的4S店以後被深深的吸引,發誓一定要買馬自達昂克賽拉,最後如願以償花16萬買了高配版的昂克賽拉,新車開了一段時間,同事表示:這車很省心,但是不建議買,選了這輛“膠囊車”,後悔了。

1.5的昂克賽拉的實際駕駛感受(開昂克賽拉是一種怎樣的體驗)1

在小編看來,馬自達這個品牌還是不錯的,雖然比較低調,但是車子的性能還是不錯的,人送外号“東瀛寶馬”,為什麼這車很省心,但是不建議買呢?讓我們聽聽車主是怎麼說的。

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外觀方面,昂克賽拉大尺寸的前進氣格栅搭配橫向鍍鉻飾條裝飾,看上去大氣又精緻,犀利修長的車大燈,“殺氣”十足,視覺沖擊力很強,側面腰線流暢,注重時尚的同時,增添了一份運動感,轎跑風格展現的淋漓盡緻,小編看了以後,都想買一輛。

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空間部分,現在買車都比較注重車子的空間,但是昂克賽拉的空間是硬傷,180的身高,主駕駛調到我合适的距離,後排的空間就比較小,不太舒服,後排空間真的不适合家用,坐3個人就比較勉強,後排還有一個隆起,很别扭。後備箱的空間也差一點,不用的時候不在意,最近幫朋友搬家,發現隻能放小一點的行李箱,實用性不高。

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動力部分,既然選擇了運動風格的轎車,那肯定是對動力有一定的要求,昂克賽拉的動力讓我很滿意,車子起步的時候,整車的動力提升很快,動力平穩充足,深踩油門,能夠很快的降檔,提高超車都很容易,即使在夏天和冬天,開着空調,2.0的排量一點壓力沒有。

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操控方面,昂克賽拉的操控性沒的說,不然也不會有“東瀛寶馬”的稱号,方向盤很輕,操控舒适準确,轉向很輕巧,刹車踩下去多少就有多少,指哪打哪,比同級别的其他日系車要好很多。

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油耗是每個車主都很關心的問題,廠家給出的油耗往往不準确,車主表示:由于是新車,開車比較平緩,5.2L、5.0L和4.8L的油耗都開到過。正常市郊、高速6個油左右,市區上下班堵車比較嚴重,油耗在8L-10L,過年回家的時候,500公裡跑完,油箱還剩了四分之一的油,油耗基本維持在7.0L,還是很劃算的。

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舒适性感覺一般,買車不是單純為了方便,更是為了提高生活質量,讓出行更舒适。隻在市區行駛還好,沒有胎噪風噪,但是如果跑高速,速度稍微快一點,就能感受到非常大的噪音,比較煩人,好在座椅的包裹性還是不錯的,用料和材質恰到好處。

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對于昂克賽拉,最滿意的技術外觀,顔值很高,兼顧時尚和運動,在街上十分的吸睛,油耗也不錯,溫柔駕駛油耗最低在4.8L,暴力駕駛也不過是6.0L。不過也有一些不滿意的地方,車子的後排空間和降噪處理,第一後排空間比較緊湊,中間還有隆起,坐在中間很不舒服,一上車就像是“膠囊車”一樣,就這空間,買了有點後悔了,昂克賽拉的噪音還是比較大的,胎噪和風噪明顯。随車的換胎工具有點短,換胎的時候不好用,另外刹車在緩慢松起來和踩下去的時候有咯吱的響聲,聽着很不舒服,這車很省心,但是不建議大家購買。

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看完了車主的用車感受,相信大家對馬自達昂克賽拉這款車,有了更全面的認識。對于馬自達昂克賽拉,你怎麼看?

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